下面开始为大家讲解印尼高铁是由哪国承建的相关内容：
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中国帮助下,东南亚第一个高铁国诞生,越南为何懊悔不已?
首先，中国已经将工程的问题都告诉了越南，越南依旧选择了劣质材料，其次越南的这座大桥，中国接手的内容没有三分之一，再怎么样也不应该中国负责，所以中国自然拒绝了这个无理的提议。
资金短缺、技术落后，条件不具备。高数铁路网的建设，需要巨大的资金和诸多高端技术，这些要求，越南尚不具备。国家安全决定不能依靠外援。
越南之所以拒绝我国的基建团队，选择价格更高的日本，主要是因为日本当初承诺说，愿意给越南提供大量的低息贷款。
雅万高铁是从哪到哪的高铁?
雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。雅万高铁工程项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的第一单，也是一带一路倡议的标志性工程，所有钢轨均采用了中国标准定制生产。
这列高铁的起点是印尼首都雅加达的哈利姆站，终点是西爪哇省万隆的德卡鲁尔站。雅万高铁将于G20期间展示。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆。
雅万高铁线路站点 雅万高铁线路由大雅加达都会区的哈利姆站引出，后向东布置线路进入西爪哇省勿加泗市、勿加泗县，进入卡拉旺县后转为东南向袭烂梁，并在卡拉旺县政府驻地设卡拉旺站。
背景 雅加达和万隆是印尼最大的两个城市，也是政治和经济中心。然而，由于交通拥堵和基础设施不足，两地之间的交通状况一直不理想。为了解决这个问题，印尼政府决定建设雅万高铁，以提供更快、更便捷的交通方式。
为什么说雅万高铁是中国高铁方案“走出去”的第一单?
1、雅万高铁是借助“一带一路”倡议中印尼两国共同推动建设的标志性工程，是中国高铁方案“走出去”的第一单。
2、因为中国为了这第一单，给了雅万高铁很多的优惠措施。
3、雅万高铁也是我国高铁出口海外的诚意见证，能够运抵对一带一路的高质量发展也有重要的带动意义 雅万高铁能够展示我国高铁应该展示出的品质，而且说明我国的高铁事业在不断发展，并且能够实现新的突破，能够获得国内外的认可。
印尼高铁是由哪国承建的相关内容到这里就结束啦。
