是的，火车站有些也可以同时作为高铁站。随着高速铁路的发展，越来越多的城市开始建设高铁站，而很多原本的火车站也在不断改造升级，以适应高铁的运营。
首先，需要明确的是，高铁是一种特殊的铁路交通方式，具有较高的速度、较大的客运容量和较强的安全性。而火车是指一切通过火车运输的客货物，包括高速列车在内的各种列车。因此，高铁站是一种针对高速铁路的特殊车站，而火车站则是一个更加包容的概念。
在实际情况中，有些城市的火车站已经开始兼顾高铁的运营。例如北京西站、上海虹桥站、广州南站等，这些车站是中国高铁网的交通枢纽，为旅客提供了快捷便利的出行方式。此外，随着城市轨道交通和高铁的衔接越来越密切，一些城市的火车站也在不断升级改造，以适应未来的高铁运营。这些站点在大规模改造后，会拥有更加宽敞整洁的候车区域、更加完善的客运服务、更加现代的技术设备等，以提升旅客的出行体验。
但是，需要注意的是，并非所有的火车站都适合作为高铁站。由于高铁列车的速度更快、设备更高，因此对车站的要求也更高。而且，高铁列车通常需要更长的平稳下降段来减缓进站速度，以保障列车的安全。如果车站无法满足这些要求，就不适合作为高铁站。此外，一些偏远的火车站也不太可能成为高铁站，因为高铁的建设和运营都需要大量投入，同时其经济效益也需要获得一定的保证。
综上所述，火车站也可以兼顾高铁的运营，但具体情况需要视车站的条件而定。对于城市规划者和交通管理者来说，需要根据城市的实际情况，综合考虑相关因素，如地理位置、城市交通规划、经济发展水平等，选择合适的车站类型。这样才能更好地服务于旅客，并为城市的发展营造良好的交通环境。
