下面开始为大家讲解2023年1月29日限号的相关内容：
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车限号时间表2023年1月份
1、年晋城市将实行新的限号措施，该措施的实施时间表已经公布。
2、月尾号限行日历：2023年1月2日至2023年1月31日，星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为5和0、1和2和3和4和9（机动车号牌尾号为英文字母的按0号管理）。
3、年11月1日0时至2024年1月31日24时期间，工作日7：00至20：00，在本市限行区域内道路行驶的燃油机动车（包含但不限于临时号牌、外地号牌、二三轮燃油摩托车），按车牌尾号实行1/5限行措施。
4、年石家庄尾号限行时间表：（一）限行一限行时间2023年01月02日至2023年04月02日，工作日07：00-19：00（节假日除外）限行区域、范围石家庄市：三环路古城路（含）以内道路。
上海限行外地车牌时间2023年
上海限行时间2023年最新时间为周一至周五07：00-09：00、17：00-19：00。为缓解当前的交通压力，上海交通委采取了针对外地车牌的限制措施。
年上海外牌车辆限行规定：高架（快速路）周一至周五07：00-20：00；内环内地面周一至周五07：00-9：00/17：00-19：00，周六日均不限行。
外地车上海限行最新规定：限行时间为工作日7时至9时和17时至19时、限行车辆为悬挂外省市机动车号牌的小客车。为缓解交通压力，上海交通委采取了针对外地车牌的限制措施。
年上海外地车辆限行时间：周一至周五7时至9时、17时至19时，限行时间为工作日交通早晚高峰各2小时，即7时至9时、17时至19时。为缓解当前的交通压力，上海交通委采取了针对外地车牌的限制措施。
年上海外牌车辆限行规定包括高架限行时间、内环内地面道路限行时间等等。高架限行时间 每日7：00~20：00（周周日和全体公民放假日除外），共计13小时。
上海限行时间和范围：限行时间是周一至周五07：00-09：00、17：00-19：00，限行范围是市中心内环内地面道路，且不含边界道路。市中心内环内地面道路，且不含边界道路，具体以标志设置为准。
外地牌照上海限行时间2023
1、年上海外地车辆限行时间：周一至周五7时至9时、17时至19时，限行时间为工作日交通早晚高峰各2小时，即7时至9时、17时至19时。为缓解当前的交通压力，上海交通委采取了针对外地车牌的限制措施。
2、外地车上海限行最新规定：限行时间为工作日7时至9时和17时至19时、限行车辆为悬挂外省市机动车号牌的小客车。为缓解交通压力，上海交通委采取了针对外地车牌的限制措施。
3、年上海外牌车辆限行规定：高架（快速路）周一至周五07：00-20：00；内环内地面周一至周五07：00-9：00/17：00-19：00，周六日均不限行。
4、上海限行时间和范围：限行时间是周一至周五07：00-09：00、17：00-19：00，限行范围是市中心内环内地面道路，且不含边界道路。市中心内环内地面道路，且不含边界道路，具体以标志设置为准。
天津限行最新通知2023年1月
年天津外地车限行规定如下：早晚高峰限行限行时间：工作日每日7：00-9：00、16：00-19：00（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期星期日除外）。
自2023年4月3日至2023年7月2日，星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为星期一是4和9；星期二是5和0；星期三是1和6；星期四是2和7；星期五是3和8。
自2022年11月25日起，天津市暂停实施机动车尾号限行及外埠、区域号牌小客车高峰限行措施。2月13日起，天津市恢复实施机动车尾号限行及外埠、区域号牌小客车高峰限行措施。
(1) 本地车 限行一 限行时间： 2023年07月03日至2023年10月01日，工作日07：00-19：00（节假日除外）限行区域： 天津市： 外环线（不含）以内道路。
不是。天津限号并不是限制一整天，根据天津交管局发布的天津限行规则，限行时间是2023年到9月4日到2023年9月10日，工作日早上7点到晚上7点，其他时间可自由通行限行区域包括天津市外环线不含以内道路。
上海限行时间几点到几点
1、上海限行时间2023年最新时间为周一至周五07：00-09：00、17：00-19：00。为缓解当前的交通压力，上海交通委采取了针对外地车牌的限制措施。
2、上海限行时间和范围：限行时间是周一至周五07：00-09：00、17：00-19：00，限行范围是市中心内环内地面道路，且不含边界道路。市中心内环内地面道路，且不含边界道路，具体以标志设置为准。
3、早上七点到十点，下午五点到八点。根据查询上海市交通局官网得知，上海市市区内除节假日之外，上海市区在每日早上七点到十点，下午五点到八点进行限行。
4、每个工作日早上7：00到10：00，下午5：00到20：00，周六日和法定节假日不限行。
2023年1月29日限号的相关内容到这里就结束啦。
