高铁公路客运【高铁对公路客运的影响及对策】
在干线运输通道上,要针对动车组沿线停靠站点减少的情况,把道路客运班线调整到一些被动车组“忽视”的或被火车丢下的以及辐射不到的小城镇和中小站点等客运区域,重点发展县域之间及内地县城、乡镇到发达经济区域的支线线路,主动成为铁路客运。
动车为我们带来的便利
一、高铁速度快、服务优质、安全、可靠、换乘方便 众所周知高铁速度快、服务优质，高铁引用先进技术来提高旅客的舒适度，消除高速运行状态时旅客出现的不良反应。除此之外，高铁引用先进的电子信息技术，对运行状态进行全程监控，。
动车组列车动车组列车服务质量规范
价格与同路程的硬卧价格相差无几,速度差不多是普通火车的两倍左右,为什么叫动车组,首先普及一下铁路列车分类,列车从用途分类分客运列车和货运列车,货运列车大多数比较长比较重,一般不会停站。
什么是动车组
1、就叫“动车组”运行中，一方面靠机车牵引，自身也有动力，因此，动力加大速度提高动车组中的“动车”要占二分之一；动车装配有驱动车轮，
2、【最近我国铁路提速的信息】铁路客车技术含量和速度的提升,为全面优化客运产品结构提供了更好的条件和更大的空间。在这次提速调图中,我们在原有基础上,形成了新的三大系列客运产品,以满足旅客的不同层次需求。 第一系列是动车组列车。以区域内城际间短途为主,以。
3、【动车为什么比火车快】问题一:动车为什么比普通火车快 动车组之所以速度很快,是综合各方面的原因,一个是车辆方面: 1、动力牵引方式:普通火车由单个火机头拖动,相当于1个动力车18个拖车,而动车组则是多个动力拖车拖动,如CRH2、CRH3型是4动4拖,CRH1、CRH5是。
4、【蓝色复兴号时速高达250公里,为何动车需要不断地提速和进步?】二、需要更高的舒适度只有不断进步和突破，复兴号的舒适度才会更好，归根结底是人们的需要提高了，急需要快捷也需要舒适。现在的复兴号设计人性化，乘车更舒适。复兴号动车组车体采用结构隔声和减振设计，能有效降低列车行驶时。
5、【福州到厦门的动车组起到什么样的作用,为何还要继续?】加之福厦铁路规划初期具备普速和货运功能，但是为了动车组开行目前牺牲了很多这些功能，导致福厦沿线货运客运不便（目前的情况，泉州市和莆田市基本不容易坐普速列车，货运也基本靠老线）。所以修建福厦高铁显得刻不容缓，且对。
为什么当初福厦不休高铁修动车
为什么当初福厦不休高铁修动车 2004年立项，所以比较早。现在的福厦铁路是设计旅客列车执行速度250km/h，预留远期提速至300km/h条件。这个标准在当时看来是很高的了。现在由于降速执行，也不知何时能恢复速度，远期提速估计也。
【福州到深圳动车D2301次等全是crh1动车,哎!总感觉ceh2比crh1型动车好多了...】CRH1的其他设计也有许多问题：在CRH系列动车组中它采用了独一无二的不锈钢车体（其他CRH动车组均为铝合金车体），虽然提高了车体强度，但也加大了车体自重、降低了运行速度（目前全部降速至200km/h运行，当然CRH1实际上具备按。
