6.29火车事故原因
也就是说，K9063次列车出站时间和K9017次进站时间整整相距16分钟，如果火车均为正常调度的话，两列火车不应该同时出现在郴州火车站。【疑问2】是信号还是制动失灵？对事故的原因，广州铁路集团公司副总经理孙景称，K9017次客。
郴州火车事故原因
京广线湖南郴州火车站29日凌晨发生客车侧面冲突事故，目前已造成3人死亡，63人受伤，其中6人重伤。下午2时25分，京广线郴州站下行线已恢复通行。目前，滞留的千余名旅客全部通过客运大巴分流，南下和北上的火车已经恢复通行。。
郴州铁路事故难道就是“制动失效”和堵塞“制动气门”吗?
因K9017次列车车底第二位车辆在制造过程中，操作人员安装制动软管时违反操作规定，将防尘堵底盖遗留在折角塞门内，堵塞制动主管风道，列车制动力突然丧失而造成的责任事故。这个防尘堵底盖什么时候会堵塞风管，谁也说不清；但。
郴州列车相撞事故
1、郴州列车相撞事故是今天凌晨2点发生的，两辆快速列车相撞导致。郴州列车相撞事故死死伤不多。不是非常大的事故所以放心。现在那车肯定是不能做了。你改做别的吧。郴州列车相撞事故是应该给列车员和政府一点启发了。。。关与。
2、【交通信号灯坏了出现事故谁的责任】需视情况而定：（1）如果是因为交通信号灯的原因，是信号灯工作程序不对，造成的交通事故责任可以酌情减轻；（2）由于停电或者其他原因造成信号灯根本就不工作，按照无交通信号路口的交通事故责任划分。
3、【火车撞人司机有责任么】如果是火车发生行车事故撞了人，如列车脱轨、冲突等，铁路应当承担赔偿责任。但是如果受害人自身原因即故意和过失两种情况，如在铁路线上坐卧、行走，违章通过道口、钻车、扒车等，铁路企业不承担赔偿责任。违反相关规定，给铁路。
4、【谁知到新中国成立以来最惨烈的火车事故】十一、湖南郴州2009年6月29日2时34分，郴州市中心的郴州火车站，K9017次列车撞上刚刚启动准备出站的K9063次列车。据铁路部门称，“6·29”事故目前已造成3人死亡，63人受伤。十二、 2010年5月23日凌晨2时10分，一辆由。
5、【郴州火车相撞为什么?】2时40分左右，由北往南行驶的K9017次车经过郴州车站时没停车,当时等车的其他乘客们都感觉莫名其妙，几秒钟之后便听到前方发出一声碰撞的巨响。K9017车高速撞上了前几分钟才靠站而正在慢速改道中的南行K9063次车。
今天凌晨的火车相撞是怎麽回事?
K9017次是进5道停车(既郴州站2站台2道),K9063次由三道开出(既郴州站2站台1道)!侧面冲突，就是扳错道岔了，或者时序错误，导致两车并一线。估计是冒进信号或者误开通区间 火车相撞原因缘于9017列车制动系统失灵【未经官方。
【从2008年至今发生的火车事故有哪些?】●2008年4月28日北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线,与上行的烟台至徐州5034次列车相撞。事故中死亡72人,400余人受伤,初步查明系人为责任事故。●2009年6月29日由长沙开往深圳的K9017次和铜仁开往。
