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k594软卧在第几节车厢

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火车卧铺在几号车厢

一般都是从小到大的,1-8号车厢,9号或10号是餐厅,也有车次卧铺挂的比较多的,。卧铺多余座位的车次比较少。普通的硬卧火车,一个车厢有多少号?车厢两边都是门。

问题六:火车k385次列车第几车厢是卧铺 K385次列车共有10节硬卧铺车厢,就是在1号车厢至10号车厢,还有一节软卧铺车厢,是在11号车厢。

如:车票上显示“05车厢06号下铺硬卧”,“05车厢”代表这个铺位在5号车厢,“06号”代表这个铺位是在06房,“下铺”是指这个床位在三层中的最下面一层,不用攀爬楼梯的。

K594列车,餐车是在几号车厢

1、k字头火车餐车一般在8号到10号车厢。k字头列车是快速列车,是绿皮车,但是绿皮车包括包括普客、快速(K字头)、特快(T字头)和直达特快(Z字头)列车车体。

2、火车餐车在8号或10号车厢。正常情况下,火车餐厅大部分都会在车厢中部的位置,也就是在硬座和卧铺两者之间的车厢。目前最为常见的餐厅车厢是8号或者10号,之所以把餐车设立在中间的位置,主要就是方便卧铺以及硬座的乘客就餐。

3、普通火车餐车位置在8号到10号车厢,也就是卧铺和坐席之间的中间车厢号,列车编组长短不一,一般都在火车的中部位置。

4、根据中国铁路12306网站相关资料显示,火车上餐车车厢位置如下:普通列车餐厅在9号车厢;单列9车厢高铁列车餐厅在5号车厢;单列16车厢的列车餐厅在9号车厢;双列一组16车厢的列车餐厅分别在5号车厢和13号车厢。

火车的车厢是怎么划分的,软卧、硬卧、硬座都具体在火车的几节车厢?

K字头列车一般是25型车底,大概15节硬座车厢。硬座车为3加2的座位布局,共118个座位。软座车为2加2座位布局,定员72人。

火车的硬卧和软卧车厢的位置并不固定,但通常来说,硬卧车厢会在第8节或第9节车厢,软卧车厢一般会在第9节车厢。具体车厢号可能会因车次和整体规划而不同。

要看火车多长!要是算车头就两节,那就是只有硬座的。

硬卧车厢:每个车厢可以乘坐66人,分为11个隔间,每个隔间6人,上中下铺各2个。如果碰到车厢里有播音室,则少一个隔间。 软卧车厢:普通的软卧车厢可以乘坐32人,分为8个包间,每个包间4人,上下铺各2个。

卧铺车厢在倒数的4节车厢。卧铺车厢分为硬卧和软卧两种。硬卧是两个上铺、两个中铺还有两个下铺,一共是只能住66个人。软卧是两个上铺、两个下铺,只能住36个人。

K594火车软卧10车19号下和21号下,是在一个房间吗?

1、k字头火车软卧想要4个人在一个房间,只要买连续的四个铺位且是同一个车厢的即可。以下卧铺号可以在一个房间:1—4,5—8,9—12,13—16,17—20,21—24,25——28,29—32,33—36。

2、软卧看是不是同一个包厢只需要看自己的位置号就可以了,挨着的号就是在一起的。软卧一个包厢内有4张床位,单号是下铺,双号是上铺。一节软卧车厢9个包间,定员36人。例如21-24一个包间,25-28又是一个包间。

3、火车的卧铺铺位是分软卧和硬卧,软卧是一个房间4个铺,一号是下铺,二号上铺,上下同一边,三号下铺和一号是面对面的。

4、火车软卧车厢是四个铺位一间房的,每四个号码就是一间房,从1-4是一间房,4-8又是一间房,8-12是一间房,如此类推就行了。

5、您好!火车软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的,1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺,再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺,依此类推,整个软卧车厢有9个包厢共36个铺位。这样推算应该是一个房间。

6、火车的卧铺铺位是分软卧和硬卧,软卧是一个房间4个铺,一号是下铺,二号上铺,上下同一边,三号下铺和一号是面对面的。硬卧称组,硬卧一档6个铺位,分为1组上铺、中铺、下铺,和2组上铺、中铺、下铺也相应面对面的。

火车硬卧和软卧一般在第几车厢?

火车的硬卧和软卧车厢的位置并不固定,但通常来说,硬卧车厢会在第8节或第9节车厢,软卧车厢一般会在第9节车厢。具体车厢号可能会因车次和整体规划而不同。

卧铺车厢在倒数的4节车厢。卧铺车厢分为硬卧和软卧两种。硬卧是两个上铺、两个中铺还有两个下铺,一共是只能住66个人。软卧是两个上铺、两个下铺,只能住36个人。

火车的软卧一般在几号车厢 火车软卧基本是在第8节车厢。各列车的编组是不同的。有的卧铺车厢多、有的少;有的卧铺车厢在列车运行方向的前头、有的则在后头,中间用餐车隔开。一般情况下,整个列车的两头不是卧铺。

卧铺车厢分为硬卧和软卧两种。硬卧是两个上铺、两个中铺还有两个下铺,一共是只能住66个人。软卧是两个上铺、两个下铺,只能住36个人。卧铺上车后列车员会换卧铺证,下车前30分钟到一小时要找列车员换回来。

上海站k495软卧和硬卧硬座的前后顺序?

列车长办公席一般在中部,(按正常的17辆编组算,应该是9号车),反正是餐车边上的第一节硬座车,餐车的另一边是软卧。由北京和上海站始发的各次特快、直快列车,车厢的顺序号为小号在前,大号在后。

车厢号不会重复,是按顺序排列的,比如,硬座是3车厢, 4车厢,硬卧是11车厢,12车厢。

抢票时多选坐席,出票确实是有先后顺序的。一般来说,从低等级到高等级依次为:硬座、软座、一等座、二等座、硬卧、软卧、高级软卧、动卧等。

也就是说南京站是倒序车厢编码开出的。所以上海站是从车头位置开始卖,而南京站则是从车尾开始卖的。其它的长途车,又硬卧硬座软卧软座这种编组,是分开来买的。一般从小号开始卖其(和上面道理一样,小号不一定在车头)。

第一种,由北京和上海站始发的各次特快、直快列车,车厢的顺序号为小号在前,大号在后。返回北京和上海时,车厢的顺序号为大号在前,小号在后。北京和上海之间的旅客列车,以北京站规定的顺序为准。

K495次火车是在14号车厢补卧铺,就是在这趟火车的餐车(12号车厢)旁边的第二节硬座车厢,在那里的列车长办公席是可以办理补卧铺票手续的。

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