下面开始为大家讲解火车不开了都听那的相关内容：
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- 1、为什么2581次列车每次都在兖州停半小时,很让人烦,我坐每次都听,让路也...
- 2、火车没开的时候是停在什么地方?在车上怎么没看到待开的火车?
- 3、火车开来和离去的声音不同,为什么?
- 4、为什么把耳朵贴在铁轨上可以听到很远处火车的声音?
- 5、如果火车退休了但是能开没有报废那他们会去哪里?
- 6、火车不发车,赶时间有要紧事怎么办?
为什么2581次列车每次都在兖州停半小时,很让人烦,我坐每次都听,让路也...
1、通常列车运行受意外影响，调度会根据实际情况让某次列车在车站内等待前方运行区间内可以通过时才允许其继续行驶，以免发生“追尾”等意外，这属于临时停车：前两月台风刚过乘港沪高铁在长沙就临时停了近半小时。
2、一是，这趟列车要在兖州站，调换车头。二是，这趟列车是从支线驶往主干线，要避让主干线列车。三是，这趟列车是济南铁路局，局内管辖车，要避让跨局列车。所以，在兖州停靠的时间长一些。
3、二：由于其他快车不正点而让路。因为自身比对方慢，自己晚点已经成为了一种历史传统了，对车里的人来说也已经司空见惯了。
火车没开的时候是停在什么地方?在车上怎么没看到待开的火车?
一般情况下，火车在不行驶的时候会停放在专门的停车场区的，也是在轨道上，但不会占用车站的轨道资源。在停车场区会对车辆进行例行的检查和维保，以保证行车安全。
叫你在前方车站停车，以让后面通过。 前方车站接车能力有限，只能让后面的车辆暂时停下，等前方列车发车之后，才能启动火车运行。温馨提示：遇到这种情况，可以咨询车站工作人员，他们会给你提供详细的解
可能是前方同向的列车出现问题或者晚点，后面的跟着倒霉。至于龟速开进沈阳北，可能是列车提前到达，一般不允许提前进站，只好龟速前进以消磨时间；也可能是前方车站的站台内有同向行驶的列车还没开走。
火车开来和离去的声音不同,为什么?
1、多普勒效应，波源移动接受者接受到波的频率=声速除以波长，因为当火车开过来的时候波长相当于压缩变短了，所以接受到的频率升高了。当火车远离的时候，相当于波长拉长了，所以频率降低了。
2、因为过来时是靠你越来越近，所以响声会越来越大，过去时越来越远，所以响声也会越来越小。
3、火车驶来时，汽笛声比停驶时要尖些，也就是说音调要高些；开过以后，汽笛声变得比停驶时还低，也就是说音调要低些。
4、声音越来越尖细，就是频率变高。离开的时候，声波得频率偏低，变粗。这好像叫做什么效应。
为什么把耳朵贴在铁轨上可以听到很远处火车的声音?
1、所以游击队员将耳朵贴在铁轨上是因为固体传播声音的速度更快。点评：本题不难，学生只要记住声音在各介质中的排序，固体大于液体大于气体，再结合题目事实加以灵活解释和应用，很快能解决此题。
2、先纠正一下，是用耳朵贴在铁轨上。从物理学的角度解释：声音在固体中的传播速度最快，列车运行所产生的震动在金属中的传播速度比空气中快数十倍，所以将耳朵贴在铁轨上可以提前感知远方的火车。
3、振动。声音在铁轨上引起振动并传播出去，固体传播振动比空气更远。
4、火车接近的时候，钢轨会发出嗡嗡的响声，火车压在钢轨上，声音通过钢轨传到工人耳朵咯。。
5、当你听到火车声响时，火车已临近，仓猝之间往往酿成惨祸。而由于钢轨对声音的导向作用，声音在钢轨中衰减得较慢。当你把耳朵贴在钢轨上听到火车的声响时，你就知道火车即将驶来，这时，火车离你还很远，你是安全的。
如果火车退休了但是能开没有报废那他们会去哪里?
1、它们作为常备机车被封存在蒸汽机车陈列馆里。大安北蒸汽机车陈列馆位于吉林省大安市西北部，面积约20平方公里，是全国机型最全、台数最多、管理最好的园林式蒸汽机车陈列馆，也是全国唯一的封存车基地。
2、这些被淘汰的绿皮火车都已经被报废了，而且他们也将会加强对于这些绿皮火车的废物利用，可能会把这些绿皮火车重新进行演练，制作出一些比较有用的工具或者是零件来加强中国在交通方面的运行和发展。
3、所以，一般情况下，除了真的报废的列车不会二次利用，其余的正常列车都会尽最大力量投入使用。
火车不发车,赶时间有要紧事怎么办?
可以**。提前一天购买火车票，如果遇到事情无法正常出行，可以办理退票，但需要按照铁路方面办理退票的相关规定，收取退票费。具体规定如下： 开车前8天（含）以上退票，不收取退票费。
错过了火车可以改签或者退票，旅客可以到车站售票窗口出示车票办理改签，但是，在1230cn网站购票的旅客，在车站售票窗口改签或变更到站时，使用居民身份证购票的，请提供购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件。
直接从出站口出！温馨提示；火车站规定进站从进站口进，出站从出站口出。
火车不开了都听那的相关内容到这里就结束啦。
