议论温州动车事件
鞋都中队队长林时官说，到现场时D301的司机已被群众救出，出来时还有气息，而1号车厢损毁严重，已经撞得四分五裂，车厢变形散架，空间十分狭小救援难度很大，于是决定分两个小组从车厢两头向中间推进。4号车厢竖在高架桥旁，。
至于你们信不信,反正我是信了,这句话铁道部发言人到底说的是啥意思...
温州动车脱轨，对于网友质疑的，为何车体被实地掩埋，为什么不拉走，为什么不推在一边，是不是为了掩盖证据？对此，铁道部新闻发言人王勇平表示，当时是从接机人员那听到网上有这样的质疑声，“问他，怎么会发生如此愚蠢的问题呢。
神奇中国
不知道那六节车厢脱轨四节掉下高架桥的残骸里，还有多少被埋藏的奇迹!一节车厢满员是百人，这六节车厢只有35人死亡191受伤，不能不说这又是一个奇迹!昨日下午2时许新华社发布消息，铁道部新闻发言人王勇平称，事故造成35人。
想知道2011年7月23号晚发生在温州的两列动车事故发生的原因,为什么前面...
1、出事的有6节车厢，一节车厢满员应该是90人左右，事故人数应该在500人以上（这还不包括前后相连车厢），其中有3截车厢是掉落20米高空的，也就是起码有200人坠和谐落，有3截车厢脱和谐轨，也就是至少有200多人受重伤。但是。
2、【铁路部门紧急调集1000多人投入抢险救援,此类脱线事故能否有办法...】对于动车进行更好的升级和适用于灾害性天气的防范。从此次事故中可以看出，脱轨列车最终状态是卡在上下行的线路间。指的是从发生脱线开始，脱线车辆便掉入上下路间的沟槽，在沟槽内滑行到停止，避免了后续车厢接连脱轨和翻车的。
3、【甘肃发生脱轨坠桥事故,致3人死亡1人重伤,事发时的情况有多惊险?】但没想到在火车经过之前，有一辆货车的车厢碰撞到了火车桥梁，并且并没有通知相关部门的人员，导致经过的火车发生了脱轨的情况。所有的人都没有预料到会发生危险，所以在火车的车头坠落的时候，根本就反应不过来，被困在了车头。
4、【温州动车事故最新死亡,受伤,失踪人数。 要官方的。】最新死亡39人，受伤200人，失踪人数20人。
5、【施李虹(施李虹杭州)人物介绍】此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15，16位。造成40人死亡，172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。悼念活动2011年7月29日，按照头七的传统丧葬习俗，7·23甬温。
温州动车事故是哪一年
温州动车事故是2011年。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内。由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分。。
【2011年我国发生的重大安全事故有哪些?】2011年6月2日泰安市东岳中学公楼工程，坍塌事故，2人死亡 2011年4月25日青岛市“水漫金山”项目网架工程坍塌事故，1人死亡2人重伤 2011年3月29日山西安泰公司，煤气泄漏中毒事故，10人死亡、7人受伤 。
