和谐号d3115去哪了
D3115次列车恢复运行（2011.07.23）D3115次列车是一列空调动车组列车，在杭州站 — 福州南站区间运行，全程距离740千米，始发时刻16:36，终到时刻21:45，运行时间5小时9分钟。因追尾事故一度停开的动车部分重开，。
和谐号d3115去哪了
记者前往温州南火车站，乘上事故后首次重开的D3115次动车前往福州，不料从温州南开出便晚点了2小时45分钟，但乘客们的心态都较好，并未因事故对动车心生畏惧。
D301,D3115次动车现在还有吗
这两个动车的车次现在已经没有了，当年的D301现在改为了G55次，运行区段还是北京南到福州
D3115次列车取消了吗?
1、目前没有该车次
2、【写两百字左右的打当前时事热点和一两句点评】因为D3115次车系统短路致使停车。。？？？那么又是谁的问题？南车有一壶喝的了。。。疑点猜测1，关于列车晚点在外国可能是新闻，在中国不晚点才是新闻。可以理解。也就是北京到福州的车预定7点42进 温州南，变成了8点27。
3、【d3115次列车是否取消了】杭州至福州南D3115/D3116次1对经杭深线福厦段延伸至厦门北站终到、始发，增加福清、莆田、泉州、厦门北办客，车次改为 D3117/D31118 次，同时调整列车运行时刻，D3117次杭州13:47开。 厦门北终到时间21：27 沿途停靠。
4、【和谐号CRH2型电力动车组的列车事故】在2011年7月23日，由CRH2-139E担当的D301(车次已不再使用)次列车与CRH1B担当的D3115(车次已不再使用)次发生追尾，造成40人死亡。缺陷原因不在于车辆和速度，在于调度。
5、【温州动车事故是哪一年发生的?】温州动车事故是2011年发生的。甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，掉下桥的是D301，1-4位（悬挂着的是。
“7·23”动车追尾事故给中国高铁带来哪些影响?
7·23动车事故原因:事发当时，由于雷击造成温州南站的信号设备故障，正常行驶的D3115次列车列控车载设备由于接收的码序不稳定，造成停车后按规定缓行。此时，防护D3115次列车的后方信号由于列控中心的数据采集板软件设计严重缺陷。
【d3115次列车司机为什么哭,在电话里他们说的是什么?】。。我们可以推测：问的问题很有可能是：你是不是撞了人家？新出来的报道说：D3115司机是被要求停车的。真相很——可——能，很可能是——调度混乱了车次，该让D301停，结果成了D3115。因为，平常是D301行驶在前的。
