汉宜铁路为什么只设计成200✅

武汉到重庆高铁时速怎么才200公里

如果说宜万线设计只有160还可解释为沿线地质条件太过复杂不利于工程展开（高山深谷和喀斯特地貌区，桥隧比近80%，单位公里造价超过青藏线，有些隧道挖了六七年才通车），那么基本处于江汉平原的汉宜线也只设计了200时速就未免。

汉宜高速铁路为何不设计成时速350公里呢?

为了降低票价，在目前公交、铁路等运输体系的基础的基础上，增加一个兼有速度优势和价格优势的选项，方便百姓出行，所以，从造福江汉平原百姓角度出发，折中设计时速设计为200公里。3、沿线地方政府迫切希望开通货运，以便开展农资。

高铁的价位是依据什么来定的。宜汉高铁什么时候能通车?

回答第二个问题，汉宜铁路是中国四纵四横高铁计划的一部分，是沪汉蓉高铁的一段，预计是2012年建成通车

荆州到汉口的铁路上,为什么同时有G和D字头的列车?

1、因为，汉宜铁路设计时速为200KM/H，最高时速为250km/h。这是D字头列车跑的的时速。之所以会同时出现G和D字头的列车，是因为：G字头的列车在汉宜线均以200km/h的时速运行。汉宜铁路的信号兼容G字头列车的信号。

2、【荆州没有直达襄阳的火车吗?是是因为荆州只有高铁没普铁的缘故吗?!惊...】也不能这样说，经过荆州的汉宜铁路是设计时速200公里的快速铁路，也是走普铁的，比如Z4次重庆北开往北京西的列车就走这条线路，并且也在荆州站停靠，是荆州进京的一个很好的选择。主要的原因是汉宜铁路是东西走向的，而襄阳。

3、【为什么武汉往西高铁那么慢?价格翻一倍都不止,为什么除了大半夜都没有...】武汉往西的那就是汉宜铁路了，这是一条200时速的铁路，所以肯定是没有300时速高铁快。而没有普速火车主要是因为普速火车Z字头速度最高160km，而K字头只能120km，所以在白天动车比较密的时候，插入时速慢的普铁就会影响动车。

4、【时速350的沪汉蓉沿江高铁是个什么情况】：合宁铁路，利用宁西铁路合宁段，设计200预留250；合武铁路，设计250；汉宜铁路，设计200预留250；宜万铁路（宜昌-凉雾），因地质条件复杂，设计160；渝利铁路，设计200；遂渝铁路，设计200；达成铁路（成都-遂宁），。

5、【关于沪汉蓉高铁成都到宜昌段动车线路问题(看清楚有几个问题,谢谢)_百度...】其实，目前的宜万铁路是不完全具备开通动车的条件的，原因同样很复杂，和线路质量还有客流都有些关系，目前宜万铁路还是被看做是普速铁路的，而不是像汉宜铁路那样的快速铁路，虽然它的设计时速是200，但是目前大概只能跑160。