7.23历史上这天有什么重要的事情发生?
2011年——7月23日20时34分，北京-福州 D301动车组，杭州-福州 D3115动车组，在温州双屿下岙路段，D3115动车车尾遭D301动车碰撞，截止25日中午13时，事故已造成38人遇难，192人受伤。
动车事故!!人命越贱??
其实对于受害者家属而言，多少钱都换不回一个生命。目前更是希望政府尽快给这次事故一个交代，让那些直接间接造成事故的畜生都可以得到应有的惩罚，让死者瞑目。。。
高铁事故是哪一年?
2011年7月23日，30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车，发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡,172人受伤,这是一个特大交通事故，也是一个造成重大伤亡。
7.23动车事故,人是怎么失踪的?
1、难道你没有看报道吗？ 那么着急把动车掩埋起来，为了啥啊？动车实名制，只要政府不说，那么就肯定是失踪了
2、【高铁最严重会有人活着吗】动车组车辆报废7辆、大破2辆、中破5辆、轻微小破15辆，事故路段接触网塌网损坏、中断上下行线行车32小时35分，造成40人死亡、172人受伤，直接经济损失19371.65万元。
3、【动车相撞的事故,调查结果怎么样了?有结果吗?】现在还没有结果，不知道要等到多久。。。哎，这个。。。黑幕 啊。如果事情不是这么大的话，估计也就盖过去了
4、【当年的甬温动车相撞事故,真的仅仅是因为速度太快吗?】在2011年的7月23号晚上8点的时候，在甬温线浙江省温州市境内，由杭州开往福州南的动车D31154车与北京南开往福州的D301次列车发生了追尾事故，这次事故造成了200多人伤亡。其中在这次事故中有6节车厢脱轨，这次事故造成这么。
5、【8.12铁路安全反思材料】2011年7月23日20时30分,北京西开往福州的D301列车运行至甬温线上海局管内永嘉—温州南间瓯江大桥处,与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受伤。此事故发生在京沪高铁开通不久,又是暑期运输期。
地铁安全的事故反思范文3篇
地铁安全的事故反思篇1 7月23日20时30分,北京南开往福州的D301次动车组列车运行至甬温线永嘉～温州南间K584+300处,与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。40人死亡,192人重伤的惨痛景象把铁路再一次推上了风口浪尖。
【看到动车追尾事故,却没有伤亡名单,不是实行实名制么?实名制到底有什么用...】温州市第二人民医院救治名单：24日下午，据温州市第二人民医院的消息，接诊患者29位，其中3人死亡，重伤的有13人，分别是多发伤、骨折骨折、肺挫伤、肝挫伤等，另外16人轻伤。29名伤员具体名单及所在科室——陈伟，男，40。
