为什么高铁只有一趟
某时段的高铁只有一趟的原因可能有很多，比如：1. 安全考虑，夜间道路复杂，高铁速度快，能及时应对突发状况。2. 高铁速度快，节省时间，当天到达目的地，不需要晚上发车。3. 晚上工作人员会对高铁进行检修和保养，确保安全。。
深圳到上海为什么没有直达的高铁?
准确的来说，上海到深圳除了沪杭高铁（上海到杭州）、杭甬高铁（杭州到宁波）为高铁外，宁波到福州，福州到厦门，厦门到深圳的路段都算不上是高铁（时速200或250），7月1号杭甬高铁开通后，整个上海到深圳就剩厦门到深圳段。
上海到杭州高铁和动车并轨吗?
这条线路是上海到杭州最常用的高铁线路，全长约159公里，历时1小时左右。这条线路采用的是高铁，不与动车并轨。2. 上海虹桥站-杭州站 这条线路也是从上海虹桥站出发，但到达的是杭州站。全长约202公里，历时1.5小时左右。
高铁为什么只有一根线?
1、所以只有一条。高铁是用电力拖动，上方的电线是电源的一根线，另一根线是铁轨。通过机车上的弓形受电器与电线接触受电，再通过铁轨形成电气回路，高铁就能被驱动。
2、【沪杭城际和沪杭高铁问题?】沪杭磁悬浮是上海与浙江两地方合作出资修建的，并不需要国家出资，今年三月份既然已经通过了应该很快会上马。但是沪杭之间的高速铁路还是有必要修建成四线而不是目前的两线（磁悬浮忽略），在杭州枢纽有许多高速铁路（杭州-黄山。
3、【沪杭高铁是单线还是双线】沪杭高铁是双线。沪杭城际高速铁路连接上海、浙江省杭州，是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的其中一个组成部分。全线设计时速为350公里。工程自2009年2月26日动工，2010年10月26日正式通车营运。该工程连接上海、。
4、【沪宁杭高铁“铁三角”及沿线客运需求的影响因素】影响因素有三个。分别是：1、社会经济发展水平。旅客运输需求与社会、经济发展以及市场繁荣密切相关。当社会稳定、经济繁荣时，这种需求会明显上升，反之，则会下降。2、居民收入水平和消费水平。居民收入水平的高低影响其消费。
5、【沪宁高铁为何修了两条,是否其中有一条多余】这样才是真正的资源浪费、所以沪宁城际铁路和京沪高速铁路并不矛盾、这一点在规划之前早就考虑到的、而且从目前的运营情况来看都还不错、京沪高速铁路是全球最赚钱的线路。现在国家正在规划建设第二条京沪高铁、到时候就不是两。
杭州新增6条高铁 交通越来越便利了
更重要的是，建成后，嵊州、新昌、天台等城市的市民到杭州就可以坐高铁了。杭绍台高铁到杭州境内之后，分为三个走向：一是经杭州南站到达杭州东站；二是经江东通道接轨沪杭高铁复线（沪乍杭高铁）至上海虹桥（浦东）；三是。
【火车从杭州到上海的线路叫什么】沪杭铁路是中国一条从上海市通往浙江省杭州市的铁路，于1906年动工，1909年建成，全长189千米。它与沪宁铁路相连，并与浙赣铁路、湘黔铁路和贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。该铁路全线都是复线并于。
