本文给大家讲解石家庄到太原的铁路叫什么和石家庄到太原列车的相关内容，希望能解决大家的问题。
石家庄站的历史沿革
石家庄站和振头站并存1897年，清廷委派督办铁路大臣盛宣怀修建卢汉铁路（卢沟桥-汉口），与此同时，山西巡抚胡聘之也开始筹划建设正太铁路，两条铁路的交汇点确定为河北省正定。
石家庄站，原名振头站，位于河北省石家庄市桥西区中华南大街，为中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是中国重要的铁路枢纽站。
年，振头站开工建设，1918年（民国7年），振头站改名石家庄站，1987年3月22日，旧石家庄站开工建设；11月9日，旧石家庄站开始投入使用；2012年12月21日，新石家庄站正式启用。
石家庄站，原名振头站，位于中国河北省石家庄市，为中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是中国重要的铁路枢纽站。
石家庄新火车站（石家庄站）石家庄站，原名振头站，位于中国河北省石家庄市，为中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是中国重要的铁路枢纽站。
石家庄站：站位于河北省省会石家庄市桥西区京广西街与新石南路、新石中路之间，于2012年12月21日启用。总建筑面积约40万平方米（含站房、站台、地铁站及地下配套设施），建筑规模位居全国火车站第六位。
石家庄北站到太原的铁路隧道有多长
本标段为Z2标段，起讫里程为DK66+240～DK73+201，标段全长6961m.标段位于盂县境内，主要工程有南梁隧道出口段、孤山斜井、孤山大桥、太行山隧道进口段等工程。
隧道延展长度74．58公里，其中包括迄今为止我国最长的铁路隧道——太行山隧道，全长27．839公里。线路设计为双线，该专线东起石家庄北站，途经鹿泉市、井陉县、平山县、盂县、寿阳县、阳曲县，西至太原站，全长1893公里。
全长225公里，设计时速250km/h，于2009年4月竣工通车。石太客运专线通车后，石家庄到太原的客运列车均在客运专线上运行，老石太铁路仅剩下两对普速6031/2次、6033/4次。
目前最长的公路是秦岭隧道，长102公里，目前是世界第二，中国第一。
全长98千米。石家庄隧道，又称石家庄铁路入地工程，是京石客运专线的工程之一。隧道位于中国河北省石家庄市二环路以内，原有京广线东侧，呈南北走向，全长98千米。
根据查询百度地图得知，京昆高速太原到石家庄段有2个隧道，它们分别是：峨眉山隧道：位于山西省吕梁市方山县峨眉山镇，全长约4公里。灵石隧道：位于山西省晋中市灵石县北境镇北泉口村，全长约7公里。
正太铁路是从哪到哪啊?
1、解析：正太铁路就是现在的石太铁路，石家庄到太原。1897年4月，津海关道兼督办铁路大臣盛宣怀，受清廷委派兴建卢（沟桥）汉（口）铁路。同时，山西巡抚胡聘之筹划修建正太铁路。
2、正太铁路就是现在的石太铁路，石家庄到太原。1897年4月，津海关道兼督办铁路大臣盛宣怀，受清廷委派兴建卢（沟桥）汉（口）铁路。同时，山西巡抚胡聘之筹划修建正太铁路。
3、历史背景：抗日战争时期在抗日根据地，由于共产党领导的抗日武装在日本侵华的战略要地华北的发展日渐壮大，日本军队在1939年夏季，集中了分散在长城、华北、东北的部分军队。
