本文给大家讲解郑州铁路局为什么归武汉管和郑州铁路局为什么归武汉管理的相关内容，希望能解决大家的问题。
九十年代的湖北为何归郑州铁路局管辖,而不归广州铁路局管辖?
关于武汉局是否曾借此打压郑州，这种说法缺乏确凿证据，且不符合专业讨论的严谨性。而汉宜铁路的繁忙，反映出湖北对东西方向连接线的迫切需求，但当年未修建的原因复杂，包括地质挑战、经济成本考量和规划策略等。
法律分析：管段过长。众所周知，郑州铁路局原辖今郑州，西安和武汉三个铁路局，其管辖的范围过广。其货运量和客运量在没拆分之前遥居全国之首。过长的管段给其他必然照顾不周，为了贴合两省的需求，有可能做出了这种安排。相似的例子可以参考徐州站应江苏省要求划到沪局。湖北陕西两省要求。
郑州铁路局归武汉管辖可以提高运输效率和协调发展。作为中国中部地区的两个重要城市，郑州和武汉之间的铁路联系密切，运输需求较大。通过统一管理和协调，可以更好地优化铁路运输资源配置，提高运输效率和服务质量。此外，也可以加强两个城市之间的合作和互动，推动交通运输的发展。
因为早在2004年年初，国务院就发布了《全国中长期铁路网规划》。在这个规划中，铁道部计划以北京、上海、广州、武汉、成都、西安枢纽为重点，调整编组站，改造客运站。“武汉局和西安局从郑州局中分离出来，早已在这个规划中埋下了伏笔。”更早的思路始于2003年。
郑州铁路局为什么会被拆分?
因为早在2004年年初，国务院就发布了《全国中长期铁路网规划》。在这个规划中，铁道部计划以北京、上海、广州、武汉、成都、西安枢纽为重点，调整编组站，改造客运站。“武汉局和西安局从郑州局中分离出来，早已在这个规划中埋下了伏笔。”更早的思路始于2003年。
总的来说，郑州铁路局的拆分是铁路布局、城市发展和国家战略交织的结果，它反映了那个时代铁路建设的考量和挑战。尽管有过调整，但铁路网络的持续发展和优化，始终是服务于国家整体战略和人民出行需求的。
被拆分了。郑州铁路局在全国路网中心，素有“中国铁路心脏”之称。与北京、武汉、西安、济南、太原、上海局相邻，是个老局。2005年3月份，原铁道部对生产力布局调整前，郑州铁路局管辖郑州、西安、武汉、安康分局。
年3月成立中国人民革命军事委员会铁道部郑州铁路管理局，对京汉、陇海铁路实行统一管理。郑州铁路局雏形由此形成。此后，武汉、西安铁路局便与郑州铁路局“分分合合”。1958年9月，郑州铁路管理局改为铁道部郑州铁路局，相继划分出并成立了铁道部西安、武汉铁路局。
为什么郑州铁路局被分拆影响那么大,而北京铁路局被分拆没人提?_百度...
1、因为早在2004年年初，国务院就发布了《全国中长期铁路网规划》。在这个规划中，铁道部计划以北京、上海、广州、武汉、成都、西安枢纽为重点，调整编组站，改造客运站。“武汉局和西安局从郑州局中分离出来，早已在这个规划中埋下了伏笔。”更早的思路始于2003年。
2、铁路的效益分成两部分：客运和货运，北京局的主要收入是在客运这一部分，而太原局的主要收入是在货运的部分。
3、以北京铁路枢纽为中心，呈辐射式路网布局。截止2007年底，管内有铁路干线21条，配属机车1729台，客车2601辆。运输业固定资产原值800.67亿元。下辖北京、天津、石家庄3个铁路办事处，北京铁路工电重点维修处，北京铁路工业总公司，北京铁路公安局8个局属单位。局直属和基层行政单位441个。在岗职工354480人。
郑州铁路局归谁管
1、郑州铁路局之所以归武汉管，是因为两个城市在地理位置上的优势和历史原因。郑州和武汉都是位于中国中部地区的重要城市，具有重要的交通枢纽地位。郑州作为河南省的省会城市，地处华中地区的中心，拥有发达的交通网络和丰富的交通资源。而武汉则位于长江中游地区，是湖北省的省会城市和中部地区的重要交通枢纽。
2、正厅级。国家铁路局局长为副部级，地区管理局局长为正厅级，郑州铁路局属于地区管理局，是国家铁路集团管理的18个铁路局之一，简称郑局，行政级别正厅级，郑州铁路局长级别正厅级。郑州市，简称“郑”，史谓“天地之中”，古称“亳都”，河南省辖地级市、省会、特大城市、国家中心城市。
3、年郑州铁路局新任局长是孙景。郑州铁路局是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业之一，也是全国重要的铁路枢纽之一。该局的局长人选一直备受关注，其选拔与任命往往涉及到铁路运输领域的专业知识和丰富经验。孙景局长在接任之前，已在铁路系统内担任过多个重要职务，积累了丰富的工作经验。
4、驻马店、信阳及商丘东以东的夏邑、虞城等就都不属于郑州局的管辖范围内了。郑州铁路局一般指中国铁路郑州局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局集团公司之一，简称“郑局”，总部位于河南省郑州市，位于全国铁路网正中心，中国国家地理运输的战略中心。
5、将原铁路分局所管辖的站段单位，划归铁路局直属管辖。郑州铁路局下辖的6个铁路分局：郑州铁路分局、洛阳铁路分局、西安铁路分局、安康铁路分局、武汉铁路分局、襄樊铁路分局被裁撤，分别更名为郑州铁路办事处、洛阳铁路办事处。
6、副部级。根据查询郑州铁路局信息显示，局长级别是副部级。国家铁路局由中华人民共和国交通运输部管理，属国务院部委管理的国家局，行政级别为副部级。设立沈阳、上海、广州、成都、武汉、西安、兰州7个地区铁路监督管理局，负责辖区内铁路监督管理工作。各地区铁路监督管理局为正局级机构，领导职数按1正2副配备。
