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为什么硬座和无座一个价格(为什么火车无座和硬座的价格一样呢)

本文给大家讲解为什么硬座和无座一个价格和为什么火车无座和硬座的价格一样呢的相关内容,希望能解决大家的问题。

为什么火车无座和硬座的价格一样呢?

1、火车票的无座和硬座价格是一样的,其实就是因为占了火车的位置。根本不可能会去减半,无法达到理想当中的公平。假如无座和有座之间的差距太大的话,那人们肯定会选择去抢占无座的票。外出时无非就是希望能够节省一些,不希望让自己有过多的花费。

2、无座票通常是为了满足更多乘客的出行需求而设置的额外票种。无座票的数量相对硬座票较多,且价格相对较低,因此在相同时间段内,硬座票的供给量会相对充足。 火车硬座的设计主要是为了满足大多数乘客的需求。火车硬座的座位相对舒适,能够满足大部分乘客的出行需求。

3、火车无座票和有座票同价不合理。铁路票价存在软卧、硬卧、软座、硬座等不同等级,不同价格则享受不同的服务,那么,有座和无座占用的资源不同,成本肯定不同,票价不同应是理所当然。至于“蹭座”问题,只是一个管理问题,完全不是拒绝“站票半价”的理由,所以火车无座票和有座票同价不合理。

火车票的无座和硬座价格为什么是一样的?

火车票的无座和硬座价格是一样的,其实就是因为占了火车的位置。根本不可能会去减半,无法达到理想当中的公平。假如无座和有座之间的差距太大的话,那人们肯定会选择去抢占无座的票。外出时无非就是希望能够节省一些,不希望让自己有过多的花费。

无座票和二等(硬座)票的价格一样,主要是因为它们都是列车上的非固定座位。在中国的火车系统中,车票分为座位票和卧铺票两种类型。座位票分为硬座和软座两种类型,而硬座票是最基本的座位票类型。而无座票则是指旅客没有座位,只能站着或找个空位坐下的一种票种。

这个意思就是先到先得,一般不做的票都是临时加的,因为赶上节假日,人们都要回家,扎堆儿出行。所以买票的人多就没有做了,但是还要方便别人出行,但是又不能定两个价位,所以两种票价是一样的。这点可以理解。

或者坐了自动补全票,这种人肯定是少之又少的。如果无座的票价是硬座票价的一半,这样的话就会造成乘车秩序的混乱。所以除非是设立单独的无座车厢,否则座票价格跟无座票价格只能是一样的。

火车无座票和有座票同价合理吗

1、运营成本考虑:从运营成本的角度来看,无座和二等座的成本可能相对接近。无座票并不意味着没有提供任何服务,乘客仍然可以使用车厢内的共享空间和设施。因此,将无座和二等座定价相同可以更好地平衡运营成本和乘客需求。需要注意的是,火车无座和二等座同价的具体原因可能因不同铁路公司或地区而异。

2、比如给没买到票又赶时间的人一个方便。北京市京师律师事务所律师在接受媒体采访时认为,“火车站票坐票应不应该同价”“高铁无座票与二等座票是否应同价”屡屡引发讨论,反映了群众关切,是公众法治意识提升的体现。

3、有座和无座的价格一样,其实是合理的。毕竟火车属于全中国的交通工具,国家也会相当的重视,在制定价格的时候,就会将所有的一切计入成本。买票也会是将座位票售空之后才会出售无座票,对于无座票,也是根据自己所需求的,并没有让人强制性要求买。

4、我们购买的是一种服务,花了多少钱,享受到的就是对应的服务,低价享受高价服务并不合理。如果座票的人去了卧铺车厢,也会使卧铺车厢的服务打折扣。现在的情况是:如果无座票半价的话,其实除了春运和一些特别热门的线路,车辆常常不是满员的。

5、火车票的无座和硬座价格是一样的,其实就是因为占了火车的位置。根本不可能会去减半,无法达到理想当中的公平。假如无座和有座之间的差距太大的话,那人们肯定会选择去抢占无座的票。外出时无非就是希望能够节省一些,不希望让自己有过多的花费。

为什么硬座和无座一个价格(为什么火车无座和硬座的价格一样呢)