本文给大家讲解昨天伊春飞机失事是真的吗和昨天晚上伊春坠机事件是真是假的相关内容，希望能解决大家的问题。
黑龙江伊春一架客机失事中的飞机是哪个航空公司的飞机?
失事的航空公司是河南航空，航班号为VD8387，飞机的机型为EMB190型。ERJ是巴西航空工业公司（EMBRAER）造的，以前叫EMB，现在都叫ERJ（Embraer Regional Jet）了。
失事机型事故记录· 2007年7月17日 由哥伦比亚的Aero Republica航空公司运营的一架E-190喷气式飞机在Santa Marta群岛暴风雨中降落时发生事故，未造成人员伤亡。· 2009年9月3日 美国捷蓝(Jetblue)航空公司的一架E-190喷气式飞机在降落至巴哈马林登·平德林(Lynden Pindling)国际机场时起火，未造成人员伤亡。
“伊春客机失事事件”是指2010年8月24日21时38分左右，一架河南航空有限公司E190机型B3130号飞机，执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤的事件。
ERJ-190 巴西航空工业公司的新闻发言人说，公司已经确认当天在中国伊春失事的河南航空公司航班是该公司生产的ERJ－190型飞机。该公司已经向中国伊春派出一个技术人员小组协助中方调查飞机失事原因。我国天津航空现有13架ERJ190，鲲鹏现有5架ERJ190。 可坐100人左右，属大飞机。
年8月24日21时36分，河南航空VD8387航班在黑龙江伊春机场降落时坠毁，36米长的客机断成两截。机上96人中，42人遇难，54名幸存者不同程度受伤。
中国伊春空难,机长被判刑三年,这件事的始末有何详情?
最令人震惊的是，伊春飞机失事4年后，幸存的机长齐全军被认定犯有重大飞行事故罪，判处3年有期徒刑，成为中国民航飞行员入狱第一案。齐全军究竟有什么过错？齐全军长期存在飞行超限、偏离或低于下滑道等问题，但河南航空始终无法指出其技术缺陷。
事故发生后，共造成44人遇难，52人受伤， 后经调查确认该事故为可控飞行撞地，事故原因为机长操作失误。
在2010年发生的黑龙江伊春坠机事故中。机长因涉嫌犯重大飞行事故罪被判刑。但是当时机长和民航局都表示坚决不服。
年8月24日，中国航空史上悲痛的一幕在黑龙江省伊春市上演——河南航空8387号班机空难，震惊了全国，成为民航安全史上无法抹去的一笔。此事故终结了中国民航长达2102天的无事故记录，也是E-190客机服役以来首例导致人员伤亡的重大空难。
飞机降落的地方为什么有个“H”标志
H是Helicopter（直升机）的第一个字母 ，表示这是直升机停机坪，其停机坪相对普通固定翼飞机而言，就是一个矩形的区域，用H标示就可以非常清晰明了，便于识别。通常直升机停机坪的几何形式可以划分为圆形、方形、矩形几种。
H是Helicopter(直升机)的第一个字母 ，表示这是直升机停机坪。并且字母H也做为直升机在降落时校正落点用。
H是Helicopter（直升机）的第一个字母 ，表示这是直升机停机坪，其停机坪相对普通固定翼飞机而言，就是一个矩形的区域，用H标示就可以非常清晰明了，便于识别。
H作为一个约定俗成的标示，在舰艇上、高楼上都是用这个来标示直升机停机坪的，为了远远能看见，一般都用白色来标示，便于飞行员在空中更好的观察。
它代表了helicopter ，是英语“直升机”的意思！Helicopter 直升机 这种“H”是国际通行的标志。
河南航空8387与10.8.24伊春空难,是怎么回事呢?
1、该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。根据失事现场情况判断和幸存者回忆，飞机在空中没有发生燃烧或爆炸，初步调查没有发现人为破坏迹象。河南航空有限公司于2010年8月30日公布了飞机坠毁事故遇难旅客赔偿标准，每位遇难旅客赔偿总额为96万元。
2、这次事故的性质被定性为可控飞行撞地，其根源在于飞行员的操作失误。令人痛心的是，事故中飞机并未在空中发生燃烧或爆炸，初步调查排除了人为破坏的可能。河南航空有限公司在事故后的8月30日，对罹难的旅客表达了沉痛的哀悼，宣布每位遇难者将获得总额高达96万元的赔偿，以抚慰他们家人的伤痛。
3、也就是说伊春林都机场在2010年10月24日世界协调时15时(北京时间23时)气象条件为：无风，能见度600米，雾，无重要云，气温13摄氏度，露点13摄氏度，修正海压1015百帕。
4、河南航空8387与24伊春空难，是怎么回事呢？随着科学技术的发展，飞机也成了一种普遍的交通工具。人类一直在探索宇宙，蔚蓝的天空充满了魅力，同时也充满了更多的不确定因素。所以飞机是否安全备受人们的关注。按照官方来讲，飞机是安全系数最高的交通工具。但是天有不测风云。
5、中国伊春空难，机长被判刑三年。2010年8月24日21时36分，河南航空VD8387航班在黑龙江伊春机场降落时坠毁，36米长的客机断成两截。机上96人中，42人遇难，54名幸存者不同程度受伤。
伊春飞机失事是什么时候发生的
年8月24日21时38分左右。“伊春客机失事事件”是指2010年8月24日21时38分左右，一架河南航空有限公司E190机型B3130号飞机，执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤的事件。
伊春空难发生在2010年。2010年8月24日21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190，注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务，在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时发生事故，造成机上44人死亡，52人受伤，直接经济损失30891万元。该事故是一起责任事故。
齐全军，今年40岁（2010年），是伊春8·24空难失事飞机机长。正在伊春市医院接受治疗，面部严重受伤，意识尚清晰，但是说不清楚话，尚不能对飞机失事经过进行描述。2010年8月24日21时36分，一架经哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场附近失事。机上共有96人，其中乘客91人，机组人员5人。
年8月24日22时10分左右，一架从哈尔滨飞往伊春的客机在伊春机场降落，接近跑道时断成两截后坠毁，部分乘客在出事时被甩出机舱，生还希望较小。机上有乘客91人，其中儿童5人。“8·24”坠机事故已造成42人遇难，54人生还。
年8月24日，黑龙江伊春坠机事故共造成44人死亡，52人受伤。遇难者名单伊春飞机失事44名遇难者名单发布，遇难者遗体已于2010年8月30日火化。后舱安全员周宾浩和乘务长卢璐是夫妻，两人坚持在飞机上疏散乘客，最终双双遇难。其中，在44人的死亡名单里身份证号码显示出生在1980年以后的人员至少9人。
那么，伊春的这架飞机为什么会在降落时坠毁呢？最令人震惊的是，伊春飞机失事4年后，幸存的机长齐全军被认定犯有重大飞行事故罪，判处3年有期徒刑，成为中国民航飞行员入狱第一案。齐全军究竟有什么过错？齐全军长期存在飞行超限、偏离或低于下滑道等问题，但河南航空始终无法指出其技术缺陷。
824空难怎么回事
在继续下降的过程中，自动语音提示飞机距离地面的高度，但是机主看不到跑道，也没有办法建立着陆所必须的目视参考，而在此时，又没有采取复飞措施，所以导致了飞机在跑道外的690米处坠毁。最后齐全军被认为是违规超重飞机实施着落，构成重大飞行事故罪，被判刑三年。
中国最大空难事件中国最大的空难事件有622武汉空难、415中国国际航空129号班机空难、1121内蒙古包头空难、824黑龙江伊春坠机事故等，这些最大的空难事件死亡人数多，损失惨重，其事故原因有恶劣天气、飞机设备有问题、驾驶失误、技术不过关等。如果你对中国最大空难事件感兴趣，请你继续往下阅读。
经美国交通安全局(NTSB)事后调查分析，最终确认的事故原因是：由裂缝氧化导致的金属疲劳，引起的机舱顶部松动脱离。实际上，243号航班最初的设计寿命是飞行75000小时，而这次事故发生时，它已经飞行了89090小时了。
飞机故障：飞机作为一种交通工具，在飞行过程中出现故障很常见。
华航611录音是怎么回事？【华航空难录音】中国地区曾经发生过一次飞机在空中解体的事件。因为下面是海洋。所以很多尸体都没有打捞到。事件发生后的某天。一个男人接到一个电话，因为是处于关机状态，便变成了语音信箱。他打开手机听了过后，以为是有人恶作剧。就没有在意。录音时间很短，内容是一个男人绝望的哭泣。
