因为烟台青荣城际设计时速最高250，实际按200左右在跑，线路条件达不到。山东目前能达到设计时速350公里的高铁有纵穿南北的京沪高铁，也就是从德州经济南、泰安、曲阜、枣庄到江苏徐州的这一条，山东境内其他叫“高铁”的，除了刚开的济青、鲁南高铁外，严格意义上都只能叫“客运专线”“城市铁路”“快速铁路”，因为诸如胶济客专、青烟威荣城铁等等，设计时速都只有250公里，跑起来最快也就二百二三十公里每小时。所以在山东，特别是烟台威海坐“高铁”，往往觉得很慢。不过不用灰心，环渤海高铁正在积极推进中，马上烟台就要迎来高铁350时代！
烟台高铁速度这么慢是有原因的。经常坐高铁的人都知道高铁的正常行驶速度可达350km/ h而只在之前的山东省内能达到设计时速的高铁线路，只有一条中川南北的京沪高铁，其他的高铁线路时数大概在200~250km/h之间。跑起来最快也就二百二三十公里每小时，所以在烟台坐高铁往往觉得很慢。
首先明确一点，烟台目前并没有高铁，只是利用青荣城际铁路开通了跨局G字头动车组。目前青荣城际的时速只允许250公里每小时。
烟台目前在建的潍烟高铁和路过烟台的莱荣高铁将会改变这一现状，开通后时速将达到350公里每小时，真正把烟台带入高铁时代。
