有。根据南京发布的相关信息可知。目前，宁淮铁路选址获批。根据江苏省交通运输厅披露的最新消息，宁淮铁路北起淮安东站，向南最后接入既有南京站，新建正线长度约206km，设计时速350km。届时，南京与淮安间将实现1小时通达。九江市：庐山站改名九江南站，为庐山市腾出庐山站名字
宁淮高铁变更信息
这里可知，环评中的宁淮高铁再次发生了变更，但此次变更属于好消息，而且是延伸，不再是环评中的终点位置是南京北站，而是一次性的到了南京站。
翻看南京地图可知，南京北站与南京站之间隔着一条长江，要想两者相连，必须新建一条过江通道，而且是南京北站至南京站的高速铁路过江通道，才能满足宁淮高铁实质性的通达南京站。如今，宁淮高铁规划选址一次性到了南京站，且此规划获得了批复，这就意味着南京市又将新增一条高速铁路过江通道
有。宁淮铁路北起淮安东站，向南经淮安洪泽、金湖，安徽天长，南京，最后接入既有南京站，新建正线长度约206公里，设计时速350公里/时。
目前宁淮高铁不能接入南京南站。
宁淮铁路是位于江苏省内由南京市至淮安市的高速铁路，与宁宣城际铁路共同构成联通南北向的快速通道，其距离南京南站的距离相对较远，是不能够直达的，使得其是不进入该站的。规划中的宁淮高铁将接入建设中的南京北站，旅客下车后可乘坐地铁进入市区。
有南京站
宁淮高铁会途径宝应，高邮，扬州东，镇江，最后南京站。
淮安东到南京南目前没有直达路线，推荐25条中转路线，分别为：G1549、D375、D3152、C3125、C3158、D2895、C3129、D5501、C3101、D2876、G1552、C3170、C3133、D5515、C3171、C3105、C3178、G7739、C3201、C3221、G8257转C3137、D376转C3137、G7461转G1549、G1552转C3170、C3133转D5515，可根据自己需求选择。
