预计2023年通车。
2022年4月，四川凉山成昆复线冕宁至米易段25座隧道全部贯通。今年年底，从冕宁到昆明将具备动车开行条件。全线仅剩峨冕段未通，该段正在加紧建设，预计2023年通车
成昆铁路扩能工程是国家西部大开发重点工程建设项目，全长623.339公里，成峨段128.698公里；
2017年12月底开通;米攀段108.307公里；
2020年5月底开通;目前仅剩冕米段156公里和冕峨段230公里，这两段线路是成昆铁路扩能工程中修建难度最大且里程最长的一段，仅冕米段全线共有桥梁95座、隧道25座，桥隧比达到63%，现目前冕米段25座隧道已全部贯通，路基、桥梁工程基本完成。T梁架设、铺轨工程、站后四电工程、站房工程进入最后的冲刺阶段，冕峨段还剩10座隧道未贯通。
新成昆铁路2022年建成通车。
新成昆铁路为国家一级双线铁路，全长约860公里。因为施工中采用大半径曲线、长隧、高桥等设计方案，比老成昆线路长度缩短200公里。全线开通运营后，新铁路线将主要承担客运功能，兼顾货运功能，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能，两线运输能力将大幅提升，从昆明至成都将由现在的20小时压缩到7小时左右。（
