高铁进站口分AB主要是为了分流，节约从检票到上车的时间，也为了减少旅客走的路程。因为一列火车长的有10来节车厢，如果都从一个地方检票，有些离车厢远的乘客要走很远，所以高铁站设计了AB检票口，A检票口离车头近，B检票口离车尾近，或者相反，这样比如买到1-8号车厢的旅客可以从A检票口进，下楼梯可能正好是7号或8号车厢，买到9-16号车厢的旅客从B检票口进，下楼梯正好是9号或10号车厢，大家走的路程比较少，也节约了上车时间。
那么AB怎么区分？
一般火车票上已经帮你打印好了，你是A检票口近还是B检票口，因为系统已经根据你的车厢号判别好了你是从A检票口下去近还是从B检票口下去近。然后你只要在高铁站的候车室找到对应的AB检票口就检票就行了。
那么如何找到自己对应AB检票口？
以上海的高铁站为例，检票口有20多个，依次为1A、1B、2A、2B……一直到20几，而A和B是相对的，中间隔着候车的大厅，找到了A的检票口往对面看就是B的检票口。假如你的车票上写着3A，那么一般过安检后基本马上就能看到了，除非你是从另一面的进站口进入的。
比如一列车有16节车厢，一般1-8节从a检票口检票比较近点，9-16车厢从b检票口上车比较近点，也有的火车站是反着的。不过从ab进去都能正常上车的。
高铁检票窗口a和b区别就是离自己上车的位置的远近。高铁检票窗口每个检票口设有4台自动检票机，它们在“长相”上与地铁进站闸机非常像——靠近右手的一侧标有“磁票入口”、“刷卡区”等字样，旁边还有一个绿灯不断闪烁。旅客只要将高铁车票塞进入口，检验无误后闸机就会开放。现场工作人员说，过自动检票机时，车票一定要正面朝上（即蓝色有车票信息的一面），一旦车票放置反了，机器就会发出“嘟嘟”的出错声。
区分高铁进站口AB，需要注意自己乘坐的是第几节车厢，比如一列车有16节车厢，一般1-8节从a检票口检票比较近点，9-16车厢从b检票口上车比较近点。
A和B主要起到分流的作用，比如说一些长途列车、车厢较长，这样A和B就可以有效将列车分成两半，从而让候车的乘客选择就近的进站口进站。
