高铁列车接近要停靠的车站时就会降低速度，当然有些高铁线路路段出现了路基沉降的问题，还有一些隧道里面出现一些问题，这些情况短时间无法根治也就只有采取限速行车的措施。
所以有些高铁线路路段长期限速行车，当然如果列车跟得紧，后面列车也要限速。
从官方说是为了降低运营成本 从而降低票价
让利于民 使高铁价格更亲民
另外就是为了安全
如果高铁350公里级别和250公里级别的车混跑，速度差比较大很容易造成350公里级的车在两站间追上250公里级别的车。造成高速车减速和运行图难排的问题！如果降速到300公里级别就很容易插入250公里的中短途多停站的动车。以降低票价和增加车次！
