中国高铁技术源于多方合作和创新，其中包括引进、消化和吸收国外技术，同时又在实践中进行了不断创新和改进，最终发展出适合中国国情的独有技术体系。
首先，中国高铁技术的起源可以追溯到20世纪80年代末期，当时中国向日本购买了一批先进的新干线技术，其中包括信号控制、车辆设计等多种领域的技术。这些技术为中国高铁的发展提供了基础。随着时间的推移，中国高铁技术发展越来越成熟，逐步在国际上获得认可和赞誉。
第二，中国高铁技术的发展也得益于国内企业和科研机构的不断探索和创新。中国的高铁系统不断引进和消化国外技术，同时又在实践中不断进行改进和创新。特别是在车辆、信号、运营等方面，中国高铁积极开展自主创新，不断提高列车的速度、安全性等方面的性能，使得中国高铁逐步成为世界上最先进的高速铁路系统之一。
第三，中国高铁技术的涉及省份十分广泛，因此不同省份也为该领域的技术创新作出了重要贡献。例如，比较著名的高速铁路技术开发中心，就分布在中国境内的多个省份中，如北京、上海、南京等地。这些开发中心负责开展高铁新技术的研究开发、技术转化等工作，对高速铁路技术的推广和发展起到了重要作用。
综上所述，中国高铁技术是源于多方合作和创新的产物，不断引进、消化、吸收、创新和发展从而形成了适合中国国情的独有技术体系。尽管某些知名的技术向中国高铁的发展做出了贡献，但是高铁的不断发展之路依赖的是无数人工作的集体智慧。由此，中国高铁技术成为世界上最具争议的领域之一，无论是在技术与商业上抑或是在公众舆论上都有着广泛的关注。
