不同等级的高铁车厢座位设置不同：一等座13排座，二等座17排座位，商务座则只有7-8排。一般来说，二等座一节车厢能承载100人以上，一等座可承载75人以上，商务座可承载25人以上，且票价相差也较大。
下面就来具体给大家具体介绍一下高铁的各项配置：
二等座车厢排列
二等座车厢的座排数会根据车辆型号不同而不同。大部分的车厢有17排，大约能承载105位客人，通常是左边两排、右边三排的排列模式。
一等座车厢排列
标准一等座一节车厢的定员大约是78个座位，相较于二等座，一等座具有更强的舒适性，且会发放矿泉水和小零食。
商务座车厢一节只有28个座位
通常一节高铁商务座只有28个座位，商务座车厢一般的排列是左边一个座位，右边并排两个座位，且椅子可以躺平到180度，且每个座位还配备有独立的电力显示屏和阅读灯。
动车组一般每列8节编组
当客流量比较大时，会将两组动车组首尾连接起来重联运行，此时就是16节车厢，这样做可以将运行效率提升一倍。如果你买的9车厢车票，则无法从第8车厢走到第9车厢，上车时千万别走错了哟~
同时，出于安全考虑，一般列车总长不能超越500米，所以我国的动车一般都是8节或16节车厢，这也是为了更好地服务大众并方便管理。
重联运营-16节车厢
赶上春运等高峰期，有时会将两节车厢并到一起，此时就是16节车厢，这样做可以将运行效率提升一倍。温馨提示：如果你买的9车厢车票，则无法从第8车厢走到第9车厢，上车时千万别走错了哟。
超长车厢-每节车厢座位更多
时速350公里17辆编组超长“复兴号”列车，总长度达到了439.8米，定员1283人，比16辆编组复兴号多90座。至此，我国列车编组形式扩展到17辆超长编组，研制的时速 350 公里“复兴号”动车组包括8辆编组、16辆编组和17辆编组。
高铁每节车厢一等座13排座，二等座17排座位。一等车厢每排4座，座椅为大红色的，扶手上还有一个耳机插孔，二等座位相对窄一些，每排有5个座位，在每排座椅下面，都会有一个电源插座，三孔和两孔各一个。
