下面开始为大家讲解上海限行的网评的相关内容：
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- 1、眼见为实|上海限行新规下的狂欢与困顿
- 2、上海外牌限行升级,利好了谁?
- 3、上海推最严“限行令”,外牌车“无路可走”?
- 4、2021年上海交通限行新政策解读
- 5、如何看待上海扩大外地牌照汽车限行时间的举措?
眼见为实|上海限行新规下的狂欢与困顿
本期《眼见为实》带您一睹限行新规下上海各方的反响与应对，带您看汽车消费变革的潜流，也带您看人间烟火中的凡人心。
毕竟，相比较而言，沪牌竞拍的难度越来越大，价格也水涨船高，而新能源汽车牌照基本申请即得——业内分析认为，眼下限行升级，预计将进一步带动新能源汽车的需求。
对于地面道路进行限制，这是上海首次对外牌车辆的举措。
上海限行最新规定：20171月，网上有传言称2017年4月起，上海施行新的限行政策，称外牌车辆早上7点至晚上7点一律禁止进入中环。不过从上海交通委真实，这个是不实消息。
也就是说，2018年上海限行规定仍然执行的是2016年4月发布的限行新规。
上海外牌限行升级,利好了谁?
因此在3月份开始为刺激消费，上海牌照数量增加了将近一倍，然而牌照额度的增加并没有能促进消费者拍牌的欲望，参拍人数并没有增长。
上海的外牌限行一直都有，主要是早晚高峰，不允许外牌上高架，但是地面道路可以通行。
对于上海的“外牌”限行，李岩表示，“虽然我们家两块沪牌，但是早、晚高峰出去，即使在没外牌的高架也一样堵成狗，尤其是延安路高架、南北高架之类的，中环看路段有时还好点。
当然了，在我看来上海大力支持新能源，毫不节制地发放绿牌，也是加剧了上海拥堵的原因之一。但新能源确实是趋势使然，也是带动经济的必经之路。最后是谁？这次“受伤”最深的外牌。
消息称，为缓解道路拥堵，改善交通秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，对上海市部分道路的交通管理措施进行调整。
上海推最严“限行令”,外牌车“无路可走”?
当然，在周周日和全体公民放假日，上海外牌不限行。在限行规定方面，如果违反了限行规定，则需要承担相关的处罚方式。例如，对于违反本市限行规定的，认定为“违反限制通行规定”的违法行为，需要罚款200元。
确实很严格。而且不知道大家有没有发现一个很明显的特点，上海这次变化的限行令，尤为针对居住在上海的外地车牌车主。不仅在时间段上有限制，在具体的道路上也有限制。
年5月6日起，每日7时至9时、17时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周周日和全体公民放假日除外）。周一至周五7时至20时。
回应是：即便工作日，周六也不限行。上海市关键道路限定_间延安市高架路 限定_间：全程严禁外地车牌小客车、租赁空开、见习车7：30—9：30和16：30—18：30(除周日及国定假日外)行驶。
高架限行时间。每日7：00-20：00 (周周日和全体公民放假日除外），共计13小时。
上海外牌2023年限行时间新规定：限行时间为每天的7时至9时和17时至19时（周周日及全体公民放假日除外）。对于违反限行规定的车辆，将被处以罚款和扣分的处罚。
2021年上海交通限行新政策解读
1、高架限行时间 每日07：00-20：00(周周日和全体公民放假日除外)，共计13小时。
2、上海市：浦东国际机场2号候机楼考虑层。 限行规定 从2016年4月1号起对飞机场候机楼前路面采用严禁未载人机动车辆驶进。
3、最新上海外地车牌限行规定：2020年10月24日，上海市公安局发布通告，宣布延长外地车牌高架限行时间，由原来的的8小时调整为13小时。
如何看待上海扩大外地牌照汽车限行时间的举措?
1、年外地车上海高架限行时间周一至周五7时—20时(13小时)；周周日和全体公民放假日除外，不限行。
2、四并二就更不用说了，就算在有序，车流量在那里，双向两车道永远拥挤，只有扩充车道才可能解决。限外牌治标不治本。
3、据悉，这次调整主要是对外地车牌限行时间进行了重新调整，原来是每天限行8小时，现在限行时间延长到了13小时，也就是从7时一直到20时。另外，外省小客车进入中心城区的道路也进行了限制。
上海限行的网评的相关内容到这里就结束啦。
