黔张常铁路是我国西南地区的一条重要铁路，全长约390公里，连接贵州省黔东南苗族侗族自治州、湖南省张家界市和常德市。在铁路建设过程中，为何选择200公里时速？这速度设计有何考量？本文将从以下几个方面进行详细阐述。
一、黔张常铁路概况
黔张常铁路是我国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分，北起重庆，南至广州，途经贵州、湖南两省。该铁路全长约390公里，设计时速为200公里，预计2020年全线通车。黔张常铁路的建成，将极大地缩短西南地区与华南地区的时空距离，促进沿线地区经济社会发展。
二、为何选择200公里时速
1. 技术成熟
200公里时速的铁路技术在我国已经非常成熟，如京沪高铁、京广高铁等均已实现200公里时速运行。选择200公里时速，有利于充分利用现有技术，降低建设成本。
2. 经济效益
200公里时速的铁路，在保证运输效率的同时，能够满足沿线地区经济发展需求。黔张常铁路沿线地区经济相对欠发达，选择200公里时速，有利于降低运营成本，提高经济效益。
3. 环境影响
200公里时速的铁路，相比高速铁路，对环境的影响较小。在黔张常铁路沿线地区，选择200公里时速，有利于减少对生态环境的破坏。
4. 适应沿线地形
黔张常铁路沿线地形复杂，部分路段存在较大坡度。200公里时速的铁路，在保证运输效率的同时，能够适应沿线地形，降低建设难度。
三、速度设计考量
1. 运输需求
黔张常铁路沿线地区经济相对欠发达，运输需求以客运为主。200公里时速的铁路，能够满足沿线地区客运需求，提高旅客出行效率。
2. 建设成本
200公里时速的铁路，相比高速铁路，建设成本较低。在黔张常铁路建设过程中，选择200公里时速，有利于降低投资风险，提高资金使用效率。
3. 运营成本
200公里时速的铁路，运营成本相对较低。在保证运输效率的同时，降低运营成本，有利于提高铁路企业的盈利能力。
4. 安全性
200公里时速的铁路，在保证运输效率的同时，注重安全性。黔张常铁路在设计过程中，充分考虑了安全性，确保旅客出行安全。
四、相关问答
1. 问题：黔张常铁路为何不选择更高时速？
回答：黔张常铁路沿线地区经济相对欠发达，客运需求为主。选择200公里时速，既能满足运输需求，又能降低建设成本和运营成本。
2. 问题：200公里时速的铁路是否会影响沿线地区经济发展？
回答：不会。200公里时速的铁路，能够提高沿线地区交通运输效率，促进地区经济发展。
3. 问题：黔张常铁路何时全线通车？
回答：预计2020年全线通车。
4. 问题：黔张常铁路对沿线地区生态环境有何影响？
回答：黔张常铁路在设计过程中，充分考虑了生态环境保护，对沿线地区生态环境的影响较小。
黔张常铁路选择200公里时速，是基于技术成熟、经济效益、环境影响和适应沿线地形等多方面考量的结果。在保证运输效率的同时，降低建设成本和运营成本，有利于提高沿线地区经济社会发展水平。
