合肥至北京高铁经过的站点包括合肥南站、芜湖南站、马鞍山东站、南京南站、徐州东站、砀山南站、商丘东站、郑州东站、许昌东站、开封北站、洛阳龙门站、三门峡南站、洛阳东站、安阳东站、邢台东站、保定东站、北京南站、廊坊北站。下面将详细介绍每个站点的位置、开通时间、交通情况等。
合肥南站为合肥至北京高铁的发车站之一，位于安徽省合肥市蜀山区。该站于2013年一月开通，是安徽省内重要的综合性旅游枢纽站，也是合肥南站地下商业区域规划建设和南站及其周边综合发展的支点。
芜湖南站位于安徽省芜湖市鸠江区绿茵路，该站于2013年1月份开通运营。芜湖南站,作为安徽省布局的长三角城市群中心城市芜湖市自主开展城市战略转型的“南站大型综合体”，已成为“芜湖-长三角外围人才返乡留乡服务平台”、“长江经济带重要枢纽和新型产业发展高地”。
马鞍山东站位于安徽省马鞍山市雨山区长江西路，是京港高速铁路和合福高速铁路的接续点之一。该站于2013年1月份开通运营。
南京南站是在南京市溧水区和江宁区的交界处、距离市中心21.5公里的位置。该站于2011年7月1日正式通车，是连接南京和上海、苏州等城市的重要交通枢纽之一。南京南站自建成以来，一直被认为是当地的交通枢纽、商业广场、文化展示的综合性场所。
徐州东站位于江苏省徐州市泉山区八卦台街道莲花路2号。该站成为了徐州、宿迁、连云港、淮安四地的“火车南站”，极大地便利了周边居民的出行。该站于2008年12月28日建成并投入使用。
砀山南站位于安徽省宿州市砀山县，于2013年1月1日正式启用。该站是京沪高速铁路的一个重要中途站。这里是一个经济发展比较欠缺的地区，但是随着该站的正式开通，地区经济开始呈现出蓬勃发展的态势。
商丘东站位于河南省商丘市睢阳区，商丘市作为河南省的地级市，该站也在商丘市中心商业区也称“鸣华商圈”。该站于2012年7月1日正式启用。
郑州东站位于河南省郑州市新郑市新区龙子湖铁路新城南，是郑州至合肥高铁的车站之一。该站于2012年9月28日开始试运行，10月1日正式开通。郑州东站始于京广高铁沿线城市郑州市规划建设的人民路东延线，总规划面积700亩，规划出行客流量2000万人次。
许昌东站位于河南省许昌市魏都区北荫街道，始建于2014年1月，于2016年9月28日通车。许昌东站也是郑州至合肥高速铁路的重要车站之一。
开封北站位于河南省开封市顺河回族区城东路与高铁路交叉口，该站也是郑州至合肥高铁的中途站之一。开封北站于2016年12月26日通车。
洛阳龙门站位于河南省洛阳市涧西区，于2016年12月26日开始运营，该站也是郑州至合肥高铁线路中的一个新的车站。
三门峡南站位于河南省三门峡市湖滨区，是京广高速铁路和陇海线的交汇点，同时也是三门峡城市总体规划中的重要节点，为区域发展提供了很大的动力。三门峡南站于2012年6月28日开通。
洛阳东站位于河南省洛阳市开发区，距离市区17公里。2012年12月26日，洛阳东站建成并开通。
安阳东站位于河南省安阳市文峰区张纪南路与龙门大道交叉口，是河南省重点打造的城市副中心之一。安阳东站于2012年9月28日启用。
邢台东站位于河北省邢台市临城县邢临路，于2013年1月1日正式启用。该站可以提供周边广大乘客便利的交通服务。
保定东站位于河北省保定市莲池区燕赵大街。该站建成后，将为保定市及周边地区乘客提供更加便利、高效的铁路出行服务。保定东站于2013年1月1日通车。
北京南站位于北京市丰台区南四环路，是连接北京、天津和上海等大城市的中心站之一。北京南站于2008年8月1日开始正式投入使用，已经成为北京市人们最常使用的出行方式之一。
廊坊北站位于河北省廊坊市广阳区东安路，该站于2019年8月30日正式投入使用。该站点成为京津冀地区双城经济圈的交通枢纽，具有旅客、物流、城市发展、资源环境、文化交流等方面的重要作用。
以上是合肥至北京高铁经过的所有站点，每个站点都有其特色和建设目的，便于周边居民的出行和地区经济的发展。
