温州动车事故最后是什么结果?
铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任人员受到严肃处理。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车。
7.23温州列车脱轨原因
出事地点位于温州北面永嘉县境内，晚上5点起开始打雷下暴雨，事故刚发生时，新浪跟腾讯这类知名媒体网站只说这趟动车两节车厢脱轨，紧接着温州坊间网站爆出是有一列北京至福建的动车跟D3115次列车相撞，网站附有现场图片，掉下。
23日动车追尾,D3115列车长是否负有责任?
D3115列车长肯定有责任，列车长的责任最重，别说是他了，连上海铁路局的局长和书记都有责任，被免职了，何况是他，D3115列车长肯定是被追究刑事责任的，要坐监狱的！
今天动车组在温州出事了吗?
1、实习生 朱凌青 昨日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4节车厢脱轨，D3115次列车第15、16节车厢脱轨。其中4节掉下二三十米高的高架桥。铁路。
2、【800字作文:中国请你慢一点,等等你的灵魂】据广州军区总医院彭医生介绍，悦悦目前必须靠呼吸机控制呼吸。虽然经过连续抢救，悦悦伤情未明显改变好转，生命仍随时有危险。“现在最主要就是让悦悦恢复自主呼吸，并且期待她能挺过脑水肿的危险期。”彭医生说。“我不会去。
3、【温州追尾事故后,D3115和D301的列车长和驾驶员怎么样了啊?为什么就没有...】D301的驾驶员拉下制动闸后当场死亡（被制动闸穿胸而过惨死），相关的其他人现在没有权利出现和发言，因为必须等上面统一口径之后才能出现，但也许永远无法（不能）发言。
4、【D301次列车的列车长】D301次列车长陈燕姣说：“我们首先通知乘务员，在安抚旅客的同时，巡视旅客有没有受伤的，我带领人员从8号车厢往前走，把旅客全部疏散到车外，我们在中途也遇见了重伤旅客，我们等所有旅客都疏散完了，确认线路上包括车厢内没。
5、【温州7.23伤亡事故情况是怎么样的呢?】你会发现许多火车碎片上有粉红色的块状物，知道那是什么吗？也许那就是失踪人员！！！你妈的抢险的工人们睡铁道，你他妈一群领导去5星级宾馆睡觉。中国高铁，号称国际第一。呵呵，这叫国际第一？国耻啊！！这就是自己给。
永不抵达的列车的附文
10分钟后,就在温州方向双屿路段下岙路的一座高架桥上,随着一声巨响,朱平和陆海天所乘坐的、载有558名乘客的D301,撞向了载有1072名乘客的D3115。两辆洁白的“和谐号”就像是被发脾气的孩子拧坏的玩具:D301次列车的第1到4位车厢脱线。
【和谐号,动车与高铁什么分别】混跑被认为是在照顾乘客,让大家有不一样的出行选择。可是,问题在于,混跑之后列车的速度不同,对调度和运控的要求相当高。这次出事故的D301次是从北京到福州的,全程要跑13多个小时。D301是今年7月1日才新开的,前身是老京福动车D371。
