本文给大家讲解k560在无锡南广场坐吗和无锡k开头的火车在南广场的相关内容，希望能解决大家的问题。
无锡站的动车是在北广场还是南广场上车
1、在北广场上车。只要高铁或动车，基本都在北广场。无锡火车站站址在江苏省无锡市兴源路，邮政编码214005。建于1906年。离北京站1337公里，离上海站126公里，隶属上海铁路局管辖。现为特等站。
2、两者的区别在于高铁动车停靠在北广场，普通火车则停靠在南广场。在以前，无锡站北广场和南广场是两个独立的火车站，中间有一面墙隔开。
3、无锡高铁站是属于北广场，其实无论在南广场或者北广场，都可以顺利进站乘坐高铁出行的。因为自从2018年12月10日开始，对南广场的改造工作已经完成，南北两个广场之间也达到了互联互通的效果。
4、从南广场进站上车。截至2018年12月11日，鉴于城际高铁及地铁等公共交通下半夜至次日凌晨停运，无锡站北广场进、出站口将于每日23：00至次日06：00关闭，乘坐普速列车的旅客统一从南广场进、出站。
5、无锡的起点在北广场，无论从南广场还是北广场都可以顺利进站。2018年12月10日起，南广场改造成功，有效实现了南广场与北广场的互联互通。也意味着乘客想在无锡站乘车时，可以根据自身情况选择南广场或北广场。
无锡绿皮车在南广场还是北广场
1、K1150次列车。是绿皮列车。现在这种车上车地点都在无锡市火车站，从南广场进去，上2楼候车。
2、没有区别。以前无锡站北广场和南广场是两个独立的火车站，中间有一面墙隔开。高铁动车停靠在北广场，普通火车则停靠在南广场。
3、南广场。无锡z开头是在南广场，z字列车属于普速列车，普速列车都是在南广场坐，北广场只有d和g字头高铁，目前无锡的南北广场是内部打通的，不管走哪个入口都可以到达。
4、普通火车在无锡火车站的南广场坐还是北广场 都可以。你过分担心的话，那就南广场，以前没有北广场的时候。
5、开车去无锡火车站，您可以把车停在以下几个地方：无锡火车站南广场停车场：位于无锡火车站南侧，容车量大，提供24小时停车服务。无锡火车站北广场停车场：位于无锡火车站北侧，收费较低，提供24小时停车服务。
无锡火车站k开头在哪里坐车
1、K8352是杭州到连云港东的快速普通列车。在无锡火车站南广场上车。现在无锡火车站南北广场是打通了的，所以你实际上可以从南广场进站，也可以从北广场进站，看你自己怎么方便。
2、无锡站（南广场）。通过查询江苏省无锡市铁路分布得知，在无锡搭乘国铁普通列车，普铁、T字头、K字头等，均在无锡站乘坐列车。购买车票的乘客可以注意一下，如果车票上有南广场这三个字，就是在无锡站乘坐列车。
3、不过，如果您已经在无锡，可以考虑从无锡站乘坐高铁前往上海站，然后在那里乘坐K372列车。从无锡到上海的高铁车次和时间可以在铁路12306官方网站上查询。
4、K516/517是上海到吉林的快速列车。在无锡站乘车。也就是无锡最老的那个火车站，南广场和北广场都能进。
k560在无锡哪个火车站坐
1、是一个地方，无锡火车站有南广场、北广场，到了火车站你看下大屏幕上的车次信息就知道多少候车厅了，或者问下车站里的工作人员。
2、无锡南广场站。根据无锡高铁发布的资料，无锡火车站分为南、北两个广场，南广场是K字头、T字头、Z字头的普通客车，北广场通行的是G字头的高铁和D字头的动车。
3、无锡站（南广场）。通过查询江苏省无锡市铁路分布得知，在无锡搭乘国铁普通列车，普铁、T字头、K字头等，均在无锡站乘坐列车。购买车票的乘客可以注意一下，如果车票上有南广场这三个字，就是在无锡站乘坐列车。
4、从上海开往延安的K560列车经过以下站台：上海站、昆山站、苏州站、无锡站、常州站、镇江站、南京站、蚌埠站、徐州站、商丘站、兰考站、开封站、郑州站、洛阳站、三门峡站、孟塬站、西安站、蒲城东站、富县东站、延安站。
5、根据查询车主指南网站显示：K560/K557次列车从上海站到延安站总共有20站，14：48发车，次日15：12到达，全程耗时约24小时24分钟。
6、候车1室，该列车停靠在常州站。旅客购买该车次的话，可以持票到候车1室进行候车。
从无锡火车站到常州的雪堰镇怎么坐车?
无锡火车站旁的汽车站就有车到宜兴。火车站乘20路可至汽车西站。
最佳方案是到火车站东广场坐2路车到梅园下，然后等无锡到宜兴的快客，到雪堰桥，你要到顺风发电的话跟司机说就好了，都知道的，可以直接在公司门口下车。
从无锡乘坐26路，在终点站：胡埭（龙延村）下车，向西步行980米（过桥）至常州雪堰桥公交回车场，坐66路，68路至常州火车站。
建议步行至火车站西广场公交回车场内乘坐公交88路到无锡公交站下车，路对面老汽车西站内寻找常州城际班线，可达雪堰。
到无锡火车站，乘坐无锡火车站至湖塘乐购的城际客车，到潘家太湖弯广场下车 ，然后往南1到2公里就到了嬉戏谷门口了；或者到无锡西站乘无锡到宜兴的车，2车都经过太湖弯广场的。
