本文给大家讲解k610次列车途经哪些站和k610火车时刻表的相关内容，希望能解决大家的问题。
韩城到北京的火车时刻表
韩城到北京的火车有一趟，车次为K610次列车，站点总共有19站，14：20发车，次日 05：10到达，全程耗时约14小时50分钟。
根据12306官网查询结果显示，k609次列车从北京站始发时间23：55，终到韩城站时间是次日下午15：28。全程运行历时15小时33分钟，硬座票价135元，硬卧票价235元，软卧票价375元。
K609次列车从北京丰台站到韩城站总共有22站，23：44发车，次日15：23到达，全程耗时约15小时39分钟。所属京沪铁路大部分区段和京杭大运河并行。
友情提示：韩城没有直接到石家庄的火车，建议您先从北京(西)站中转。
今天k610次火车还有卧铺吗
根据现在（2019/9/25下午14：28）查询12306官网，结果显示k610次列车票源充足，可以买到硬座和硬卧。其中韩城到北京硬座135元，硬卧235元。k610次列车是每天由韩城开往北京的一趟直达普速列车，韩城始发时间是14：20，终到北京站时间是次日早晨05：03。
你好，灵石到北京的火车没有动车。最快的是K610次，10小时21分钟到北京。硬座105元，卧铺190元。
该车次是普速列车，就是在临汾站上车！临汾有两个火车站，一个是临汾站，停靠普速列车；还有一个是临汾西站。而临汾西站是高铁站。车次：K610发站：临汾(17：21)到站：北京(05：03)历时：11：42硬座：119硬卧：207/215/221软卧：324/337该车次韩城站始发，途经临汾到达北京站的车次。
要么就是从河津直达北京，要么就是从河津---太原---沈阳北---大连。河津到北京的车K610次，河津15：26开，第二天6：01到北京，列车运行14小时35分钟，硬座车票135元。河津到太原1096次，早上7：54开，下午2点多到。
肃宁到北京有3个直达班次，分别为D74K57K572，其中最快的班次是D746，途经1个站点，共耗时58小时，可根据自己需求选择。京九铁路自东北向西南穿过肃宁全境，境内长18公里，在肃宁县城东南设有肃宁站。
你好！刚才查了一下余票 1096次列车目前没票了，只有K610还有79张硬座。
列车k610次在霸州停车吗
1、有。根据查询百度地图显示：霸州火车站的院子里免费停车场，内有500多个车位可用。停车场是16小时开放的，而且每个车位都有监控系统，停车安全性高。
2、年开始已经不在赵城站停了，唉，K610这趟车在赵城站取消真是太遗憾了。我家堤村的，去北京的话直接在赵城坐火车很方便，也能在家多待会。 现在只能去洪洞坐了，没有以前方便了。
3、安全。火车站停车场都是二十四小时有人值班巡逻的，非常安全，只是需要车主按停车场规定的收费标准来缴纳停车费就可以了。霸州市是廊坊市代管的县级市，河北省首批扩权县市之一，地处河北省冀中平原东部，位于京、津、保三角地带中心，属环京津、环渤海城市群。
k610到太原是哪一个火车站
到太原总站 下午4点44分发车，途径襄汾，临汾，洪洞，赵城，霍州，灵石，介休，平遥，祁县，太谷，榆次，太原。 夜里10点16分到达太原 全程5小时32分钟。在太原总站下车。硬座50.5元。
下图是K610次列车从太原到北京丰台的各个停靠站，里面不包括北京西。
太原火车站是太原站。太原站（TaiyuanRailwayStation），位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的特等站，途经线路包括包括南北同蒲铁路、石太铁路、太焦铁路、太中银铁路、太兴铁路、石太客运专线、大同-西安客运专线等。太原站始建于1907年；1907年10月，太原站开始运营。
太原站（Taiyuan Railway Station）位于中国山西省太原市迎泽区，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的特等站。途经线路包括同蒲铁路、石太铁路、太焦铁路、太中银铁路、太兴铁路、石太高速铁路、大西高速铁路等。太原站站场规模为5台12线，高架候车室总建筑面积138207平方米。
k610列车三车厢的7.8.9.10号座位挨吗?
目前我国Z，K等普通列车靠窗座位分布如下：各型车座位安排如下：定员118座的靠窗座位尾数为：10，外加座位号118；新空车112座靠窗座位尾数为：9，外加座位号112；非新空车116座靠窗座位尾数为：8，外加座位号116。
如果是定员116人的列车长车厢，则以0011以及以8结尾的座位靠窗（002除外。购买火车票靠窗位置技巧：由于火车票是挨个座位售票，所以只要有2-3个12306账号就是可以买到自己想要的座位的。准备好2-3个12306账号，每个账号上绑定多个身份证信息，这样你就可以多选择几张票。
K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。 K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。
以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，硬座每排坐5个人，是3+2型。即座位号尾数是8是靠过道，座位号尾数是0、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。如果是定员118人(或128人)的非列车长车厢，以001和118(或128)，以及以0、9结尾的座位靠窗。 如果是定员112人(或122人)的列车长车厢，则以0000112(或122)、以及以9结尾的座位靠窗(004除外)。
k610次列车途经站点
1、首先，K610次列车的起点站是北京西站，这是中国最大的火车站之一，也是中国铁路的重要枢纽。从这里出发，列车将穿越华北平原，前往中国的中部地区。在经过河北省的邯郸市后，列车将进入河南省。在河南省，K610次列车将途经郑州站，这是河南省的省会，也是中国的重要交通枢纽。
2、K610次列车是一列太原铁路局担当的空调快速列车，始发站是韩城，终点站是北京。洪洞站出发时间是17：43分，到北京时间是次日5：14分。经停站，到站时刻，发车时刻和停留时间如下图：。祝您路途愉快。
3、下图是K610次列车从太原到北京丰台的各个停靠站，里面不包括北京西。
4、K610次列车3号车厢的10号座位的分布情况如下所示，其中8和9号座位挨着：这趟列车为空调快速列车，采用25G型车厢，全列车共，其中1号车厢为空调发电车，2到6号车厢为硬座车厢，7号车厢为餐车，8号车厢为硬卧车厢，9到16号车厢为硬卧车厢。
5、该车次是普速列车，就是在临汾站上车！临汾有两个火车站，一个是临汾站，停靠普速列车；还有一个是临汾西站。而临汾西站是高铁站。车次：K610发站：临汾(17：21)到站：北京(05：03)历时：11：42硬座：119硬卧：207/215/221软卧：324/337该车次韩城站始发，途经临汾到达北京站的车次。
6、连续降雨的影响。根据查询环球网显示，k610途径的太原、临汾、运城等地连续降雨，受前期持续强降水影响，因此k610不能去北京。北京市地势西北高、东南低。西部、北部和东北部三面环山，东南部是一片缓缓向渤海倾斜的平原。境内流经的主要河流有：永定河、潮白河、北运河、拒马河等。
