本文给大家讲解z27列车为什么只有硬卧和z206为什么只有软卧的相关内容，希望能解决大家的问题。
Z25次列车有硬座么?
1、Z25/Z28到火车没有硬座，只有硬卧。软卧。
2、Z25次武昌到上海南，有硬座的，票价149元。
3、Z25次由武昌发往上海南，列车属于空调快速编制。2011年上海虹桥到武汉方向通动车和高铁后，武昌到上海南方向直达特快Z25为优化客流，将原来Z27的硬座席别全部取消，更换为全列的硬卧和软卧席别。因武汉到上海虹桥方向的动车组列车全部白天发车，耗时5小时左右，车票265元左右。
4、在网上查不到武昌到上海南的直达火车票硬座的价格的。如果谁坐过才会知道。一般查不到这个票价很奇怪，我猜测可能Z25/Z28没有硬座，只有卧铺。如果硬要问硬座的价格， 我只能告诉你：硬座票价在150~200之间。
5、Z25/Z28，武昌到上海的，晚上21：50开，次日07：12分到上海，车票硬卧中为265元，软卧下为417元（无硬座）。
6、没有吧，硬卧，上/中/下：256/265/274 K121/124， 20：50－11：51，历时：15：01 Z25/28， 21：50－07：12，历时：09：22 K352/353， 22：55－14：25，历时：15：30 选Z25/28吧。
Z25/Z28到武昌的火车硬座需要多少钱啊!
1、Z25/Z28到火车没有硬座，只有硬卧。软卧。
2、武昌开往上海南的Z25次列车是有硬座的，放心吧。
3、目前绿皮普通列车从武昌开上海的只有3趟，K1125次列车、K121次列车和K353次列车。
z27软卧和硬卧的差别
1、z27软卧和硬卧的差别如下：票价不同：z27软卧票价高于硬卧。隐私性不同：z27软卧每个包间有4个铺位，且有独立的门。z27硬卧每个包间有6个铺位，没有门。铺位不同：软卧每个包间内提供4个铺位。硬卧每个隔间内提供6个铺位。
2、硬卧是车厢，不封闭，休息会受影响。软卧车厢是包间，车门可以反锁，环境更安静，更安全。另外，硬卧的价格一般比软卧便宜一倍左右。硬卧和软卧的区别：不同的铺位每个隔间有6个铺位，分为上、中、下三层，每层2个铺位。一般每个包间4个铺位，分上下两层。
3、区别一：座位的硬度 硬卧指的是铺位上的垫子相对较硬，座位的硬度较高；而软卧指的是铺位上的垫子相对较软，座位的硬度较低。因此，坐硬卧相对来说比较硬，而坐软卧相对来说比较软。
4、软卧车厢的硬件比硬卧车的要好。主要表现在：一般的软卧车厢有九个房间（也有八个房间的）每个房间有两个上铺和两个下铺，铺位的宽度要比硬卧宽一些，有推拉门。每个铺位都有个小台灯，房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。厕所的马桶一个是坐式，一个是蹲式，备有手纸，比一般的列车豪华一些。
5、车厢布局不同 火车卧铺车厢被分成了一个个小隔间，硬卧和软卧的隔间区别在于有没有装门。硬卧车厢内分隔成的隔间，有半包式和敞开式硬卧，但没有门。软卧每个包间有独立的门，可以隔绝走道，隐私更好，更安静。
6、座位硬度：硬卧的座位相对较硬，主要是木制或塑料材质组成的座椅；而软卧的座位相对较软，常常有一定的垫背和垫座椅的软质材料。铺位类型：硬卧提供的是硬座位上方的上、中、下三层铺位，每一层有数个铺位供乘客休息；而软卧则提供的是一个相对较宽的包间式铺位，通常为4张床。
“Z”字头的直达列车,是不是只有卧铺,而且全部是软卧?
1、Z字头直达特快绝大多数只配置软卧和高包软卧，少量车次在软卧之外配有软座，极少数配置有硬卧。
2、其他都是卧铺！一般客车车体到站后进行编组的话是整列进行的，把车头摘下后剩下的车列就整个送入车库，所以看硬座或卧铺在哪就要看它是往哪个方向去的机头在那边。
3、火车票Z开头是直达快车。车体统一使用25T客车，时速最高可达160公里。座位有硬卧、软卧和硬座。少数列车也有高级软卧和软袋，停靠站少。有些列车甚至除了技术停靠站之外没有停靠站。
4、Z80/81，大连到北京直达列车，在网上查了下，没有硬卧，也没有硬座，全部是软卧编组。所以当然查不到硬卧的票价的。
5、Z字头是直达特快列车，一般都是傍晚和晚上发车，第二天早上和上午终到的，所以都是卧铺，方便过夜。
Z27次列车有没有硬座?
1、Z25/Z28到火车没有硬座，只有硬卧。软卧。
2、Z27次，上海南21：51发车，武昌次日07：24到达，这趟车就没有硬座，只有硬卧和软卧，硬卧上256，中265元，下274元。
3、Z27次列车全列卧铺，没有硬座车厢，也就不可能买到硬座。要硬座就选其他车吧。
4、有硬座的，也可以预定，要是定不到可能是定完了，Z26/Z27本来硬座就不多。
