京福高速公路(也称G020，020国道，京福线）是中国国道主干规划五纵七横的一条纵向干线。
京福高速公路始于北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北、江西，终于福建省福州兰圃，全长2540公里。
京福高速福建段二期工程邵武－三明段完工通车后，京福高速福建段改名为福银高速公路。
[1北京段： G020与京沪高速公路在北京段并行，而且都是借用京津塘高速公路G020A一段。
天津段： G020与京沪高速公路在京津段并行，而且都是借用京福高速公路支线——京津塘高速公路G020A一小段。
过去几年，京福/京沪高速公路天津段未修通时，从京福高速公路北京段，是先进入天津市，借天津外环线，转往京沪高速公路天津代用线，从而在静海县大张屯南与京福/京沪高速公路河北段相连。
河北段： 由京津塘高速公路河北段和京沪公路河北段青县至吴桥段组成。
全长147.84公里。
山东段 ：京福高速公路山东段北起冀鲁交界的德州市梁庄，南止鲁苏交界的枣庄市张山子镇，全长约369.3公里，途径德州、济南、泰安、济宁、枣庄5各县、市、区。
江苏段： 经过徐州市境内，全长51.087公里，并在徐州南环与连霍高速相接。
安徽段： 京福高速公路安徽段北起宿州市萧县，南至宿松县。
途经宿州，蚌埠，滁州，合肥，六安，巢湖6个市,在淮南，淮北设有连接线。
在蚌埠市与宁（南京）洛（阳）高速相接，在合肥与沪（上海）陕（西安）高速，合（肥）芜（湖）高速，合（肥）铜（陵）黄（山）高速、合（肥）淮（南）阜（阳）高速相接，全线最大行车时速120公里/小时。
湖北段： 北起皖鄂界（黄梅县界子墩），南至鄂赣界（黄梅县界九江长江大桥），途径黄梅县东部，京福、沪蓉两条高速公路穿境64.6公里。
江西段： 国道主干线京福（北京至福州）高速公路江西段起于进贤温家圳，北接国道主干线沪瑞（上海至瑞丽）高速公路，经临川、南城、黎川，止于赣闽交界处的沙塘隘，路线全长178公里。
全线按四车道高速公路标准建设，主线计算行车速度：温家圳至黎川153公里为100公里/小时，路基宽26米；黎川至沙塘隘25公里为80公里/小时，路基宽24.5米。
沥青砼路面厚16厘米，桥涵设计车辆荷载采用汽车-超20级，挂车-120，批准总概算为46亿元。
京福江西段于2002年6月开工；
2004年底建成通车。
福建段： 京福高速公路福建段全长共396公里，途经福建省（该省区）南平、三明、福州三市，其中一期工程（即三明际口至福州兰圃）主线长220公里，三明、南平连接线长44公里；二期工程（即邵武沙塘隘至三明际口），主线长132.2公里。
京福高速公路三段全长218公里，含连接线长25公里。
全线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度80公里/小时。
三明段隧道、桥梁多，地形复杂，工程量大，隧道37.5座，长约34654米，互通式立交11处，特大桥14座，大桥102座。
按照部、省规划安排，京福高速公路福建段分两期组织实施。
一期工程三明段里程112公里在（含三明连接线25公里）；
2001年8月三明段开始全线动工建设；
2004年9月28日正式通车。
二期工程三明段全长106公里；
2003年5月三明段开始全线动工建设；
2005年底建成。
京福高速公路福建段二期工程于2006年1月15日正式通车。
至此，福建段全部完工，改名为福银高速公路。
[
途径站点北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安西站、曲阜东站、滕州东站、枣庄西站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、合肥站、巢湖站、铜陵站、绩溪站、黄山站、婺源站、德兴站（龙头山）、上饶站、五府山站（四十八镇）、武夷山站、建阳站、建瓯站、南平站、古田站、闽清站、福州站。京福高铁从京沪高铁安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山、上饶、武夷山、南平至福州，按时速350公里/小时、双线电气化标准设计，是第一条贯穿我国南北的高速铁路大通道。
