4分钟 左右，
每站都是停车四分钟。这个是官方的正式说法。由于站台和高铁门口一齐，加快了旅客的通行速度，所以4分钟是个很科学的时间，足够。即便应对春运，也是绰绰有余，甚至可以满足一节车厢的乘客全部安全离开车厢
中国铁路济南局集团有限公司运输部高级工程师谢寅锁介绍高铁每停靠一个站点用时为7分钟左右，其中减速到停车3分钟、站点停靠2分钟、启动2分钟。
高铁线路上运行的列车密度很大，往往几分钟就有一趟高铁通过。高铁车站更是由于他同时需要接受来自多条线路的上下行列车，受制于站台数量的限制，所次高铁经过的车站停靠点不会太長，仅仅停靠二至三分钟时间，所以，旅客乘座高铁列车的，一定要掌握好时间，以免错过你所乘的列车。要在檢票口提前验票，在站台上侯车。
首先有一个基础停站时间，一般是2分钟到3分钟，是保证旅客乘降的时间，再短就不方便上下车了。一般中途站2分钟，比较大的枢纽站由于旅客量大为3分钟。
然后就是待避，由于有些车次停站少走得快，慢车给快车让行。这时候由于线路上前后车要保证间距4到5分钟，就要停车8分钟左右让后车通过之后再走。
一般小站2分钟，大站省会城市最少5分钟
1.
一般情况下站点停靠时间为1-2分钟,具体班次可去12306官网查询。
2.
我国高速铁路的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
