起点北京，终点广州。
京广铁路（Beijing-Guangzhou Railway），简称“京广线”，是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中和华南地区，是我国铁路建设规划八纵八横干线铁路网的一纵，是中国最重要的南北铁路交通大动脉，也是中国经由省会城市最多、连接其它线路最多、客运量最大、运输最繁忙的普速铁路，具有极其重要的战略地位。
京广铁路的前身是京汉铁路与粤汉铁路，分期分段建设运营。清光绪三十二年（1906年4月1日），京汉铁路建成通车；民国二十五年（1936年9月1日），粤汉铁路建成通车；1957年10月15日，武汉长江大桥建成投入使用，原京汉铁路与粤汉铁路合并成京广铁路。
京广铁路北起北京丰台站，南至广州站，正线全长2263千米，设计速度（改造）160至250千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。
2022年4月9日，为期40天的京广铁路普速线集中修施工全面展开，主要在京广铁路普速线孟庙站、确山站、明港站等10个施工地段开展清筛、捣固、更换道岔钢件工作。[33]4月13日，京广铁路湖南段衡阳至郴州站区间开始更换轨枕，此次换枕施工，全过程采用机械化施工。
中文名
京广铁路
外文名
Beijing-Guangzhou Railway
开通日期
1957年10月15日
线路长度
2263.8 km
设计速度
160 至 250 km/h
京广铁路（Beijing-Guangzhou Railway），简称“京广线”，是从北京始发，经石家庄、郑州、武汉、长沙，终点止于广州，穿越京、冀、豫、鄂、湘、粤六省市至广州市的国家级客货共线铁路[7]，是纵贯中国南北，跨越长江与黄河，世界上运营里程最长的高速铁路。
京广线起自北京西站，止于广州西站，全长2284千米，这条铁路由原京汉铁路和粤汉铁路组成，在1957年武汉长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京广铁路。
京广线的起点为北京，终点为广州。
