青藏铁路是西宁至拉萨，全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。其中西宁至格尔木846公里已于1984年5月修通并投入运营，这是青藏铁路的一期工程。当时由于科技水平及经济实力等原因，青藏铁路的二期工程——格尔木至拉萨没有继续修建。
2001年2月8日，国务院批准建设青藏铁路二期工程，从格尔木到拉萨全长l110公里，计划总投资250亿元，全部由中央政府承担。
青藏铁路将纵贯青海、西藏两省区而成为沟通西藏、青海与内地联系的具有战略意义的大通道，同时也成为西部腹地路网骨架的重要组成部分。随着这条大动脉的延伸，西藏、青海两省区的经济将进入一种可持续发展的良好轨道，其独特的资源优势将得到更为充分的发挥，沿线各族人民的生活将发生翻天覆地的变化。
1、西宁到拉萨
2、青藏铁路起于青海西宁，途经青海湖、茶卡盐湖、德令哈、察尔汗盐湖、格尔木，然后翻越昆仑山、穿越可可西里、跨越长江源、飞越唐古拉山，最后进入西藏的安多、那曲、当雄、羊八井，终到拉萨。全长1956公里，是世界海拔最高、里程最长的高原铁路。
青藏铁路全程是青海省会西宁到西藏自治区首府拉萨，全程1956公里，沿途要经过86个车站，主要有德令哈、格尔木、唐古拉山口和那曲等。
