动车会因为天气原因、列车运行图调整、疫情、上座率低、检修故障而停运。一般的停运在故障解决之后，就可以正常运作了。在凌晨0点到6点间，高铁各类设备都要进行检修，
1、安全问题。因为大家也都知道高铁的速度都是比较快的。晚上道路上的状况也是非常复杂的，如果遇到一些道路上的突发状况，在这种时候，高铁行驶速度快。很容易会发生危险。所以出于安全方面的考虑。
2、大家也都知道高铁的速度要比火车快很多。高铁运行也是大大节省了人们的时间。因为高铁的高速运行。在一个城市到达另一个城市的时候，所有的时间很短。所以在当天就可以到达目的地，不需要晚上再发车运行。
3、高铁在完成白天的工作之后。到了晚上，高铁上的工作人员也是要对列车以及轨道进行一些检修和保养。检查各方面的原因。保证完全没有问题了。因为只有将各种问题都排除了，到第二天的时候。高铁才能够正常的运行，带给人们安全舒适的体验。所以一般晚上工作人员都会对高铁进行检修。
动车没有停运吧，在好些地方动车仍然在运行吧，当然了好些地方动车早就换成高铁了，时速更快，乘坐更加舒适，有好的肯定会替换稍差一些的，不过目前动车在很多地方任然在运行的，东三省估计就不少动车在运行吧，淘汰也是有个过程的，目前肯定还没有完全更换成高铁。
动车不是没有了，是大部分都提速了，因为中国的列车提速越来越快，G字头高铁投放运营的越来越多，那么就会有D字头列车升速，然后改为G字头列车的现象，随着高铁/客专的陆续开通，原有的动车升G或者改线车次发生了改变。
经济发达的城市才是G字头高铁列车遍布。长途路段或偏僻地区还是有普通列车和动车的。
动车组大部分是和谐号，服务寿命可长达20年，所以不会轻易停运的、取消的，只是升级或改编了。
动车停运的原因很多，比如天气原因。
或者是线路原因，设备原因。
