世界上最早的高铁
高铁被称是中国“新四大发明”之一，世界上最早的高铁也是诞生于我们中国的大连。早在八十多年以前，就有一辆名叫“亚细亚”号列车，建在长春至大连之间，从大连到长春只需要8小时30分钟，最高时速能130公里，平均时速82.5公里。
这辆世界上最早的高铁由一台蓝色的流线型机车，牵引六节深绿色的车厢，就是以前人们说的绿皮火车。最高时速能130公里，远远超过当时日本国内最快的“燕”号列车，后者平均时速仅69.55公里。
世界上第一辆流线型高速列车“亚细亚”号是由日本人设计的，其中部分在今大连机车厂组装。 “亚细亚”号是当时世界上运营速度最快、装饰最豪华的列车，担当“长春、大连”等地的高级列车牵引任务。
早在百余年前，大连建市伊始，俄国人便想着如何构建他们的“东清铁路”。不过，随着日俄战争的爆发，日本取代沙俄侵占了大连。随后，日本人将“东清铁路”改称“满铁”，这个世界上最早的高铁的设备则都是由美国制造的。
中国高铁领先世界
当时，“满铁”的机车前面都悬挂着一个大铃铛，火车一进站就会听见当啷当啷的声音。这种铃铛叫“母牛铃”，因为美国火车多在大平原行驶，为驱散横过铁路的牛群，便设计了这样的装置。
世界上最早的高铁“亚细亚”号仅生产了12辆，其中9辆是在日本组装后运到大连，剩下的3辆则是将零部件运到大连“满铁”沙河口工厂组装。12辆“亚细亚”号机车全部在中国服役。1945年苏军出兵东北后，将一部分客车车厢运往苏联，残留下来的机车和客车被中国接收。
近八十年过去，中国人自己制造的领先世界的高铁在华夏大地上纵横驰骋。中国高铁已走向世界，是中国外交的一张闪亮名片。
大连北站始建于2010年4月1日；2012年12月1日正式投入使用；2017年10月大连北站北广场开始进行扩建，预计2021年完工。截至2012年12月，大连北站站房总建筑面积6.85万平方米，车场规模为10台20线。
大连北站（Dalianbei Railway Station），位于中国辽宁省大连市甘井子区华北路，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座客运一等站，是中国东北地区重要的铁路枢纽站之一，是大连铁路枢纽的重要组成部分，也是大连市主要的高速铁路始发站。大连北站是哈大高速铁路、丹大快速铁路、沈大铁路的始发枢纽站。
