包括中国段和尼泊尔段，中国段是拉萨到吉隆县，其中在中国的路段占五分之四以上。
2014年通车的拉日铁路在2020年从日喀则延伸540公里，到达中国-尼泊尔边界的吉隆县的的吉隆口岸。拉日铁路延长线是日吉铁路。日喀则距中尼边境的直线距离为253公里，但曲线距离长得多，是弯路。走吉隆藏布河一带：地势选择余地大。不走中尼公路通过的樟木口岸：路途短一些，但非常艰险。
2020年之后，再修建从中国吉隆县到尼泊尔首都加德满都的铁路，那一段很短，任务大的是此后将尼泊尔三大城市都衔接起来。因为地理特殊，中尼铁路的最高时速不超过120公里，但尼泊尔国内的地质条件较好一些，进入后可以是时速160级别的铁路。
