以中国的标准来看，只能算普通火车。
中老铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，其中昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长79千米，设计速度200千米/小时；玉磨段由玉溪站至磨憨站，全长507千米，设计速度160千米/小时；磨万段由磨丁站至万象站，全长418千米；设计速度160千米/小时
中老铁路就是普通旅客列车，不是高铁跟高铁是不一样的普通列车就是老既有线，叫中老铁路，高铁和动车组很有区别中老铁路在线路构造速度和高铁是有区别的高铁线路建筑构造速度，质量200公里以上老既有线线路构造速度在120，160及以下叫老铁路
老铁路是以前年度修的普通列车通行的铁路,列车行驶缓慢,行车速度在每小时50--80公里,经过几次修建改造,列车速度逐步提高,最高限速每小达到120公里,老铁路线路钢轨由43公斤逐步上升到70公斤,高铁速度平均300公里,钢轨是75公斤轨,
中老铁路是普通火车，应该设计时速在每小时160公里左右。这条铁路建成通车后将是老挝最长和最快的一条铁路，平均时速达到了160公里；
60%是桥梁和隧洞，这也是从昆明经老挝和泰国至马来西亚和新加坡的一条长3000公里的最大规模的地区，铁路的一部分。
中老铁路是普通火车，不是高铁。
