茂名是在西修高铁，虽然茂名站是茂名市的枢纽，广湛接茂名站最理想的，但茂名站没有预留接广湛高铁的条件，加上茂名站周边拆迁困难，沿茂湛铁路两侧很难铺设广湛高铁。
鉴于此，建议广湛高铁接入茂名东站，沿着市区北面走，在茂化快线北侧新建茂名西站，然后一直拉到湛江新机场站，中间预留化州南站，即茂名东-茂名西-湛江新机场，此方案可以令茂名实现利益最大化。为什么说走茂名东-茂名西能实现茂名利益最大化呢？
茂名铁路网络有2个痛点，1南北铁路不通2东西铁路通而不快 。
广湛高铁完全可以解决第2个痛点，要解决第1个痛点，即茂名南北铁路不通的问题，可以采用迂回的战略，将广湛铁路引入到茂名西城片区，在茂化快线北侧新建新茂名西站，预留接入桂湛高铁茂名支线，日后茂名通过化州-廉江，连上桂湛高铁，即可解决南北铁路不通的问题。
至于洛湛铁路，将茂名至信宜段提升为城际铁路。
对于电白方面，有规划的湛茂阳城际铁路，完全可以解决电白人民快速出行的问题。
茂名西站应该也会修高铁的吧，但是目前还没收到消息呢，河西的旧城区也有待发展的，童年的记忆都是在那边的多，不可能一直荒废下去的呀，未来的发展，共创文明与和谐的魅力城市，共勉共赢，茂名是我家，美丽靠大家，笑看未来，幸福可期！！加油(ง •̀_•́)ง
现在的茂名西站改为货运专用站，茂名西客运站向化州方向西移8公里，目前没见动工
