宁芜铁路并没有停运，而是于2022年9月份开始进行改造工程，将一部分的线路与南京市和芜湖市进行剥离迁移改造，降低火车运行对附近居民产生的噪音和干扰。
改造工程主要由三部分组成，其中宁芜铁路沧波门站至古雄站外绕改线工程约29公里，宁芜铁路城区段货场搬迁新建江宁镇南站货场工程3.9公里，宁芜铁路扩能工程约72公里。
8号线和宁马线（南京S2号线）二期终于看到曙光了，外绕等了二十年，终于等来了这迟来的喜悦。宁芜铁路的噪音和交通问题真的对城市的影响太大了，不方便。
因为宁芜铁路是单线，当一列火车通过时，其它想通过的列车必须停止在火车站外等待，严重的影响通过能力，而且它还不是电力机车，目前使用的都是燃油机车。
前几年，正是南京铁路地位确定的关键时刻，因为南京从上海动车段中独立出来了，成立了南京动车段！南京动车段管辖南京、徐州、合肥、南通等运用所。上海动车段管辖上海、杭州等运用所。
